Espanjan Grand Prix 1954 | |
---|---|
9. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1954.
|
|
Päivämäärä | 24. lokakuuta 1954 |
Sijainti | Barcelona, Espanja |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 6,316 km |
Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 505,280 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Alberto Ascari (Lancia) |
Paaluaika | 2.18,1 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Mike Hawthorn (Ferrari) |
Toinen |
Luigi Musso (Maserati) |
Kolmas |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Alberto Ascari (Lancia) |
Kierrosaika | 2.20,4 |
Espanjan Grand Prix 1954 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 1954 Pedralbesin radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Mike Hawthorn, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Mike Hawthorn | Ferrari | 80 | 3:13:52.1 | 3 | 8 |
2 | 14 | Luigi Musso | Maserati | 80 | +73.2 | 7 | 6 |
3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 79 | +1 krs. | 2 | 4 |
4 | 10 | Roberto Mieres | Maserati | 79 | +1 krs. | 11 | 3 |
5 | 4 | Karl Kling | Mercedes | 79 | +4 krs. | 12 | 2 |
6 | 16 | Paco Godia | Maserati | 76 | +4 krs. | 13 | |
7 | 26 | Louis Rosier | Maserati | 74 | +6 krs. | 20 | |
8 | 28 | Ken Wharton | Maserati | 74 | +6 krs. | 14 | |
9 | 18 | Prinssi Bira | Maserati | 68 | +12 krs. | 15 | |
Kesk. | 12 | Sergio Mantovani | Maserati | 58 | Jarrut | 10 | |
Kesk. | 22 | Toulo de Graffenried | Maserati | 57 | Moottori | 21 | |
Jaettu | 22 | Ottorino Volonterio | Maserati | ||||
Kesk. | 6 | Hans Herrmann | Mercedes | 50 | Suihkutus | 9 | |
Kesk. | 40 | Maurice Trintignant | Ferrari | 47 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 48 | Jacques Pollet | Gordini | 37 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 24 | Harry Schell | Maserati | 29 | Voimansiirto | 4 | |
Kesk. | 8 | Stirling Moss | Maserati | 20 | Öljypumppu | 6 | |
Kesk. | 46 | Jean Behra | Gordini | 17 | Jarrut | 18 | |
Kesk. | 30 | Jacques Swaters | Ferrari | 16 | Moottori | 19 | |
Kesk. | 34 | Alberto Ascari | Lancia | 10 | Kytkin | 1 | 1 |
Kesk. | 36 | Luigi Villoresi | Lancia | 2 | Jarrut | 5 | |
Kesk. | 20 | Robert Manzon | Ferrari | 2 | Moottori | 17 | |
DNS | 42 | Peter Collins | Vanwall | Ei startannut - onnettomuus |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |