Evektor-Aerotechnik | |
---|---|
Toimiala | ilmailu |
Tuotteet |
Koulutuslentokoneet ultrakevyet lentokoneet koulutuslentokoneet |
Kotisivu |
www |
Evektor-Aerotechnik on siviililentokoneita valmistava tehdas Tšekin tasavallassa. Se on perustettu vuonna 1970 nimellä Aerotechnik.[1]
Sen ensimmäinen tuote oli yksipaikkainen gyrokopteri A-70. Yhtiön toiminta perustui 1990-luvulle asti yleisilmailukoneiden huoltoon. Vuonna 1972 yhtiö toi markkinoille moottoripurjelentokone L-13 Vivatin, joita vietiin noin 200 kappaletta. Vuonna 1996 yhtiö toi ensimmäisen ultralight- eli kevytilmailukoneen, kokometallisen P-220 UL Koalan. Koneita myytiin noin 40 kappaletta, joista valtaosa toimitettiin tehtaalta koottuina. Vuonna 1997 se toi markkinoille EV-97 Eurostar-kevytilmailukoneen.
Vuonna 1999 Aerotechnik fuusioitui autotehdas Evektoriin, jolla on tehdas Kunovicessä. Yhtiö palkkasi 1990-luvun lopulla koulutettua työvoimaa suuremmalta mutta talousongelmien vaivaamalta LET-lentokonetehtaalta, joka sekin on Kunovicessä. Yhtiö suunnitteli kaksimoottorisen kuljetuskoneen Wolfsberg Raven 257 belgialaiselle Wolfsberg-yhtiölle.
Yhtiön päätuote on edelleen kevytilmailun koneet - Eurostar, SportStar, EV-97 Harmony. Vuonna 2001 yhtiö alkoi kehittää yleisilmailun FAR-23 mukaista VUT 100 Cobra-konetta. Tällä hetkellä yritys kehittelee 9-14 paikkaista Evektor EV-55 Outback matkustajalentokonetta.[2]
Pirkkalassa heinäkuussa 2019 pudonneen koneen Evektor-Aerotechnik EV-97 Eurostar onnettomuustutkinnassa on todettu ominaisuus, joka aiheuttaa onnettomuusuhan. Onnettomuustutkintakeskus on antanut turvallisuussuosituksen tarvittavista muutostyötoimenpiteistä. Ohjaaja voi epähuomiossa painaa viereisiä sivuperäsinpolkimia.[3]