Danton | |
---|---|
![]() Danton |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Arsenal de Brest, Brest |
Kölinlasku | 9. tammikuuta 1908 |
Laskettu vesille | 4. heinäkuuta 1909 |
Palveluskäyttöön | 24. heinäkuuta 1911 |
Loppuvaihe | upotettu 19. maaliskuuta 1917 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 18 318 t |
Pituus |
145,00 m (vesiraja) 146,60 m (kokonaispituus) |
Leveys | 25,80 m |
Syväys | 8,44 m |
Koneteho | 22 500 ihp |
Nopeus | 19.25 solmua |
Miehistöä |
40 upseeria ja 875 miehistönjäsentä (lippulaivana) 28 upseeria ja 824 miehistönjäsentä (muuten) |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × Canon de 305 mm Modèle 1906 kaksiputksina asennuksina 12 × Canon de 240 mm Modèle 1902 kaksiputkisina asennuksina 16 × Canon de 75 mm Modèle 1908 yksiputksina asennuksina 8 × Canon de 47 mm Modèle 1902 yksiputkisina asennuksina 2 × 450 mm torpedoputkea, joihin 6 Mle 1909R -torpedoa |
Danton oli Ranskan merivoimien Danton-luokan dreadnought ensimmäisessä maailmansodassa. Se oli Ranskan ensimmäinen turbiinimoottorein varustettu taistelulaiva. Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene SM U-64 upotti Dantonin 19. maaliskuuta 1917.
Alus tilattiin Brestistä Arsenal de Brestiltä, missä köli laskettiin 9. tammikuuta 1908. Alus laskettiin vesille 4. heinäkuuta 1909 ja otettiin palvelukseen (ransk. Armement définitif) 24. heinäkuuta 1911.[1]
Vara-amiraali de Marolles nosti 17. kesäkuuta 1911 lippunsa aluksella osallistuakseen Yhdistyneen kuningaskunnan Yrjö V kruunajaisten yhteydessä järjestettyyn laivastokatselmukseen Spitheadissä, mistä se palasi 30. kesäkuuta Brestiin. Vara-amiraali Boué de Lapeyrère nosti 5. elokuuta aluksella lippunsa. Alus lähti 10. elokuuta Condorcetin kanssa Brestistä. Taistelulaivat kohtasivat Croixissa panssariristeilijä Waldeck-Rousseaun. Ne saapuivat 15. elokuuta Touloniin, missä Boué de Lapeyrère siirsi lippunsa Voltairelle.[2]
Hyèresissä aluksen yksi tykki räjähti vuonna 1913, mikä tappoi kolme ja haavoitti useita.
Ensimmäisessä maailmansodassa Danton oli amiraali Chochepratin komentamassa Ranskan Välimeren laivastossa.
Alus lähti 17. maaliskuuta torpedovene Massuen saattamana Toulonista. Alus purjehti 19. maaliskuuta 1917 28 merimailia Sardinian San Pietrosta lounaaseen 14,5 solmun nopeudella zigzaggia, kun siihen osui kello 13:17 Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneen SM U-64 laukaisema torpedo. Pian ensimmäisen osuman jälkeen alukseen osui toinen torpedo, jonka aiheuttama vuoto täytti kattilahuoneet 1 ja 3 vedellä. Aluksen etuosa jäi ilman sähköä. Aluksen miehistö sai sen liikkeelle kohti Bizerteä. Kymmenen minuuttia myöhemmin kallistus lisääntyi, kun vesi täytti lisää aluksen tiloista. Alus oli vajonnut merkittävästi 20 minuuttia osumista. Kello 13.30 alukselta lähetettiin avunpyyntö kaikille aluksille. Kallistuman ollessa 25 astetta aluksen päällikkö Delage käski jättää laivan. Alus kaatui kello 13.50 ja katosi kolme minuuttia myöhemmin pinnan alle.[3]
Torpedovene 'Massue pelasti 15 minuutissa noin 470 upseeria ja merimiestä. Paikalle saapunut hätäkutsun vastaanottanut troolari Louise Marguerite pelasti lisäksi 322 miestä, jotka se laski seuraavana päivänä maihin Ajacciossa. Kello 17.00 paikalle saapunut troolari Chauveau pelasti ainoastaan 17 miestä merestä. Näistä kaksi kuoli saamiinsa vammoihin aluksella. Uponneella aluksella sai katosi tai surmansa 296 miestä.[3]
Joulukuussa 2007 tutkimusryhmä löysi aluksen hylyn, jonka varmistettiin helmikuussa 2009 olevan Danton.[4]
Condorcet – Danton - Diderot - Mirabeau - Vergniaud - Voltaire |
Edeltäjä: Liberté-luokka – Seuraaja: Courbet-luokka |