Ferrari 348 TB/TS Ferrari 348 GTB/GTS |
|
---|---|
Ferrari 348 targa |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Italia |
Valmistaja | Ferrari |
Valmistusvuodet | 1989–1995 |
Korimalli |
2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet 2-ovinen targa |
Luokka | urheiluauto |
Edeltäjä | Ferrari 328 |
Seuraaja | Ferrari F355 |
Teknisesti samankaltaisia | Ferrari Mondial t |
Tekniset tiedot | |
Rakenne | keskimoottori |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 3 405 cm3 |
Teho | 300–320 hv |
Huippunopeus | 275 km/h |
Kiihtyvyys | 5,3–5,6 s (0–96 km/h) |
Vetotapa | takaveto |
Kulutus | 12,5 l/100 km (yhd.) |
Ferrari 348 on kaksipaikkainen V8-keskimoottorilla varustettu urheiluauto. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1989 ja se korvasi Ferrari 328 -mallin.[1]
Autoa myytiin kahtena versiona: 348tb (Coupe) ja 348ts (Targa). Molemmissa oli 3,4-litrainen versio V8-moottorista, joka löytyy myös 308/328-sarjoista. Moottori tuotti 312 hv (233 kW) ja on sijoitettu pitkittäin poikittain olevan vaihdelaatikon kanssa. Sama rakenne on myös Ferrari Mondial t mallissa, jonka kanssa se jakaa paljon osia. Moottorin sijoitus oli merkittävä askel Ferrarille. Kaikissa aikaisemmissa pienissä Ferrari-malleissa oli poikittain asennettu moottori.
Autoa valmistettiin yli 8 000 kappaletta. 348:n kyljissä olevat ilmanottoaukot antavat sille Ferrari Testarossan ulkonäköä, tämän takia sitä pidetään Testarossan ”pikkuveljenä”.
Autoa kritisoitiin äkkinäisestä käytöksestä. Car and Driver -lehti testasi sitä Acura NSX:ää vastaan ja totesi olevan helppoa saada auto spinnattua. Ferrari F355 -mallissa käytöstä yritettiin parantaa, mutta sitäkin jotkut toimittajat moittivat ajokäytöksestä.
Vuonna 1993 348:lle tehtiin uudistuksia ulkonäköön ja moottori sai lisää tehoa, tuottaen nyt 320 hv samasta 3,4-litraisesta moottorista. Uudistettu auto sai mallimerkinnät 348gtb ja 348gts.