HFB-320 Hansa Jet
HFB-320 Hansa Jet oli metallirakenteinen, kaksimoottorinen, kymmenpaikkainen liikelentokone, jota rakensi saksalainen lentokonevalmistaja Hamburger Flugzeugbau vuosina 1964–1973.
Koneen huomiota herättävin ominaisuus on käänteisen nuolisiiven käyttö siipirakenteessa.[1] Ratkaisusta oli aiempaa kokemusta Junkers Ju 287 -koneen kehittämisestä.[1]
Rakentaminen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Prototyyppi lensi ensilentonsa 21. huhtikuuta 1964 ja sitä seurasi toinen prototyyppi 19. lokakuuta samana vuonna. 12. toukokuuta 1965, ensimmäinen prototyyppi putosi ongelmia aiheuttaneen T-pyrstön takia. Hamburger Flugzeugbaunin pääkoelentäjä menehtyi onnettomuudessa. [2]
Onnettomuuden seurauksena Hansa Jettiin tehtiin paljon muutoksia, jotka paransivat myös koneen suorituskykyä. Ensimmäisten kymmenen Hansa Jetin kaupallinen tuotanto alkoi toukokuussa 1965 ja 2. helmikuuta 1966 ensimmäinen saatiin valmiiksi. General Air Hampurista oli ensimmäinen koneen saanut asiakas maaliskuussa 1968.
Käyttö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Saksan ilmavoimat tilasi 13 HFB-320:ntä vuonna 1963 ja VIP-liikennöinti niillä alkoi 1969.
Kilpailun lisääntyminen ja huonot turvallisuustilastot koneella johtivat tilausten vähenemiseen ja lopulta 1973 tuotanto lopetettiin, mutta vasta 24. kesäkuuta 1994 jäi viimeinen kone eläkkeelle.
Hansa Jet joutui peräti yhdeksään onnettomuuteen, josta kuusi vaati kuolonuhreja. Koneista 20 prosenttia tuhoutui, mutta vain prototyypin onnettomuus voitiin osoittaa johtuvan suoraan suunnitteluvirheestä. Onnettomuuksien syinä pidettiin kuitenkin lentäjän virhettä suurimmassa osassa tapauksista.
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yleiset ominaisuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- miehistö: 2
- kapasiteetti: 7, 11 tai 15 matkustajan kokoonpanot
- pituus: 16,61 m
- siipiväli: 14,48 m
- korkeus: 4,92 m
- siipien pinta-ala: 30,14 m²
- tyhjäpaino: 5511 kg
- suurin lentoonlähtöpaino: 9218 kg
- voimalaite: 2 x General Electric CJ610-5 suihkuturbiini moottorit
Suorituskyky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- matkanopeus: 825 km / h
- kattomatka: 2413 km
- lakikorkeus: 11500
- kohoamisnopeus: 21,6 m / s (4250 m / min)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Hilscher, Gottfried: Luftfahrt, BLV Verlagsgesellschaft mbH, München, 1972 - suom. painos: Tietotoukka - Ilmaliikenne, Kirjayhtymä, Helsinki, 1973 ISBN 951-26-0295-4 (s. 15)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Sweptforward Wings for the HFB 320 Hansa: An Outline of the Design Considerations which Led to the Adoption of Sweptforward Wings for the Hamburger Flugzeugbau Hansa Jet Executive Aircraft 1964. MCB UP. doi:10.1108/eb033915 Viitattu 7.4.2019.
- ↑ Flight Safety Foundation, Accident description of MBB HFB-320 Hansa Jet (Onnettomuusraportti) aviation-safety.net. Viitattu 29.9.2012.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- hansajet.de, HFB-320 Hansa Jet (Arkistoitu – Internet Archive)
