HMS Alisma | |
---|---|
HMS Alisma vuonna 1942. |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Harland and Wolff, Belfast |
Kölinlasku | 19. elokuuta 1940 |
Laskettu vesille | 17. joulukuuta 1940 |
Palveluskäyttöön | 13. helmikuuta 1941 |
Poistui palveluskäytöstä | 1947 |
Loppuvaihe | haaksirikkoutunut 1954 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 925 t |
Pituus | 62,48 m |
Leveys | 10,11 m |
Syväys | 4,14 m |
Koneteho | 2 750 hv |
Nopeus | 16 solmua (30 km/h) |
Miehistöä | 85 |
Aseistus | |
Aseistus |
1 × BL 4″/L45 (102 mm) Mk IX -tykki 1 × kaksipiippuinen Vickers .50″ konekivääri 1 × kaksipiippuinen Lewis .303″ 2 × syvyyspomminheitintä Mk II, joihin yhteensä 40 syvyyspommia |
HMS Alisma (viirinumero K185) Britannian kuninkaallisen laivaston Flower-luokan korvetti.
Ranskan hallitus tilasi 8. huhtikuuta 1940 työnumerolla J3841 aluksen nimellä Pertuisane Belfastista Harland and Wolffilta.[1] Alus laskettiin vesille 17. joulukuuta ja valmistui 13. helmikuuta 1941 HMS Alismaksi nimettynä.[2] Britannian hallitus lunasti 6. heinäkuuta 1940 aluksen Kuninkaalliselle laivastolle Ranskan antautumisen jälkeen.[3]
Aluksen miehistö pelasti 14. tammikuuta 1942 merestä kuusi merimiestä brittiläiseltä kauppalaivalta Empire Surffilta, joka oli joutunut Islannin eteläpuolella Saksan laivaston sukellusvene U-43:n torpedoimaksi ( ). Aluksen miehistö pelasti 1. lokakuuta 1943 HMS Spiraean kanssa 68 brittiläisen kauppalaivan Fort Howen, joka oli joutunut Bougien itäpuolella sukellusvene U-410 torpedoimaksi ( ), eloonjäänyttä. Se pelasti samana päivänä vielä 51 brittiläisen kauppalaiva Empire Commercen, jonka oli torpedoinut sama sukellusvene ( ), eloonjäänyttä.[4]
Alus myytiin 1947 intialaiselle Memsabe Maritimelle, joka muutti aluksen nimeksi 1948 Laconia. Alus myytiin 1950 kreikkalaiselle K. Samartzopoulokselle, joka nimesi aluksen Constantinos S:ksi. Aluksen omistajaksi tuli 1952 D. Efthimiou, joka nimesi aluksen Parnoniksi. Alus haaksirikkoutui 16. heinäkuuta 1954[4] ollessaan matkalla Marseillesta Eleusikseen.[2]
Aluksen päälliköinä olivat: