HMS Curlew (D42)
| HMS Curlew | |
|---|---|
 HMS Curlew |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
| Kölinlasku | 21. elokuuta 1916 |
| Laskettu vesille | 5. heinäkuuta 1917 |
| Palveluskäyttöön | 14. joulukuuta 1917 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 26. toukokuuta 1940 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 190 t |
| Pituus | 140 m |
| Leveys | 13,3 m |
| Syväys | 4,3 m |
| Koneteho | 40 000 shp |
| Nopeus | 29 solmua |
| Miehistöä | 327 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
5 × 6" (152 mm) tykkiä 2 × 3" (76 mm) tykkiä 2 × 2 naulan tykkiä 8 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Curlew oli Britannian kuninkaallisen laivaston Ceres-luokan (osa C-luokkaa) kevyt risteilijä, joka palveli toisessa maailmansodassa ilmatorjuntaristeilijänä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Ceres-luokka (risteilijä)
Alus tilattiin Barrow-in-Furnessista Vickers Armstrongilta, missä köli laskettiin 21. elokuuta 1916. Alus laskettiin vesille 5. heinäkuuta 1917 ja otettiin palvelukseen 14. joulukuuta.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Harwichiin sijoitettuun 5. kevyt risteilijäviirikköön, jossa alus oli toukokuuhun 1919. Palvelukseen kuului muun muassa purjehdus joulukuussa 1918 Itämerellä.[1][2]
Suuren laivaston nimen vaihdon myötä alus siirrettiin osaksi 1. kevyt risteilijäviirikköä Atlantin laivastossa touko-kesäkuussa 1919. Alus siirrettiin elokuussa Devonportiin reserviin, mistä se siirrettiin Rosythiin ja otettiin uudelleen palvelukseen huhtikuussa 1920. Alus liitettiin osaksi 5. kevyt risteilijäviirikköä asemapaikkana Kiina (Hongkong), mistä se siirrettiin Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemalle (Bermuda) marraskuussa 1922.[1]
Vuonna 1923 alus oli saattamassa HMS Repulsea aluksen kuljettaessa Walesin prinssiä Pohjois-Amerikan ja Kanadan kierroksella.[1]
Lontoon laivastosopimus vuodelta 1930 edellytti risteilijöiden hävittämistä ja 1934 aloitettiin suunnittelutyö alusten muuttamiseksi ilmatorjuntaristeilijöiksi. Seuraavana vuonna tehtiin päätös, jonka mukaisesti kaikki C-luokan alukset muutettaisiin. HMS Coventry ja Curlew valittiin prototyypeiksi. Näiden kahden aluksen muutostyöt aloitettiin 1935-1936.[3]
Suunnitelman mukaan aluksen alkuperäinen aseistus poistettiin ja korvattiin kymmenellä yksiputkisella 4 tuuman Mk V -ilmatorjuntatykillä. Tykeistä yksi sijoitettiin keulaan, kuusi kyljille ja kolme perään. Perään sijoitettiin myös kaksi kahdeksanputkista 2 naulan Mk VI -ilmatorjuntatykkiä. Kaksi tulenjohtopaikkaa rakennettiin ja aluksen sisärakenteita muutettiin. Kaikki torpedoputket poistettiin.[3]
Alus asetettiin osaksi Noren reserviä 1936.
Toisen maailmansodan syttyessä Curlew liitettiin osaksi Kotilaivastoa. Alus otti osaa taisteluun Norjasta ja ollessaan Narvikin edustalla se joutui Junkers Ju 88 koneiden ilmahyökkäykseen. Alus upposi Lavangsfjordiin Ofotsfjordin sivuhaaraan lähelle Narvikia.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tietoa hylystä (englanniksi)
- Ensimmäisen maailmansodan risteilijät (englanniksi)
| Caroline-luokka HMS Caroline - HMS Carysfort - HMS Cleopatra - HMS Comus - HMS Conquest - HMS Cordelia |
| Calliope-luokka HMS Calliope - HMS Champion |
| Cambrian-luokka HMS Cambrian - HMS Canterbury - HMS Castor - HMS Constance |
| Centaur-luokka HMS Centaur - HMS Concord |
| Caledon-luokka HMS Caledon - HMS Calypso - HMS Cassandra - HMS Caradoc |
| Ceres-luokka HMS Cardiff – HMS Ceres – HMS Coventry – HMS Curacoa – HMS Curlew |
| Carlisle-luokka HMS Cairo - HMS Calcutta - HMS Capetown - HMS Carlisle - HMS Colombo |
| Edeltäjä: Arethusa-luokka – Seuraaja: Danae-luokka |