HMS Good Hope | |
---|---|
HMS Good Hope |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan |
Kölinlasku | 11. syyskuuta 1899 |
Laskettu vesille | 21. helmikuuta 1901 |
Palveluskäyttöön | 8. marraskuuta 1902 |
Poistui palveluskäytöstä | upotettu 1. marraskuuta 1914 Coronelin meritaistelussa |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 14 100 t |
Pituus |
161,4 m (kokonaispituus) 157 m (vesiraja) |
Leveys | 22 m |
Syväys | 8,5 m |
Koneteho | 30 000 ihp |
Nopeus | 23 solmua |
Miehistöä | 900 |
Aseistus | |
Aseistus |
2 × BL 9,2" Mk X -tykkiä 16 × BL 6" Mk VII -tykkiä 12 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä 3 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 2 × 18 tuuman torpedoputkea |
HMS Good Hope (ex-HMS Africa) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Drake-luokan panssariristeilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa tuhoutuen Coronelin meritaistelussa 1. marraskuuta 1914.
Alus tilattiin Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista, missä köli laskettiin 11. syyskuuta 1899. Alus laskettiin vesille 21. helmikuuta 1901 ja valmistui 8. marraskuuta 1902.[1]
Alus oli 1906 Atlantin laivaston 1. risteilijälaivueen lippulaiva ja vuonna 1908 se vieraili Etelä-Afrikassa 2. risteilijälaivueen lippulaivana. Alus siirrettiin 1913 reserviin, mutta se palautettiin palvelukseen heinäkuussa 1914 kokeiltaessa liikekannallepanoa. Elokuussa 1914 alus liitettiin kolmen sisaraluksensa kanssa 6. risteilijälaivueeseen. Alus lähetettiin Etelä-Atlantille kontra-amiraali Sir Christopher Cradockin lippulaivana. Coronelin meritaistelussa 1. marraskuuta alus tuhoutui kohdattuaan Saksan keisarikunnan laivaston vara-amiraali von Speen laivasto-osaston. Alus tuhoutui ammusvarastojen räjähtäessä vieden mukanaan koko miehistönsä.[2]
Edeltäjä: Cressy-luokka – Seuraaja: Monmouth-luokka |