HMS Monmouth | |
---|---|
HMS Monmouth |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | London and Glasgow Shipping Company |
Kölinlasku | 29. elokuuta 1899 |
Laskettu vesille | 13. marraskuuta 1901 |
Palveluskäyttöön | 2. joulukuuta 1903 |
Poistui palveluskäytöstä | upotettu 1. marraskuuta 1914 Coronelin taistelussa |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 9 950 t |
Pituus | 137 m |
Leveys | 20 m |
Syväys | 7,6 m |
Koneteho | 22 000 ihp |
Nopeus | 23 solmua |
Miehistöä | 678 |
Aseistus | |
Aseistus |
14 × BL 6" Mk VII -tykkiä 10 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä 3 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 2 × 18" torpedoputkea |
HMS Monmouth oli Britannian kuninkaallisen laivaston Monmouth-luokan panssariristeilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin London and Glasgow Shipping Companyltä, missä köli laskettiin 29. elokuuta 1899. Alus laskettiin vesille 13. marraskuuta 1901 ja valmistui 2. joulukuuta 1903.[1]
Monmouth palveli Kanaalin laivaston 1. risteilijälaivueessa, kunnes se poistettiin tammikuun lopulla 1906 palveluksesta ja alus siirrettiin Devonportissa reserviin. Alus palautettiin huhtikuussa 1906 palvelukseen Kiinan asemalle, mistä se siirrettiin 1913 3. laivastoon. Alus, jonka päällikkö oli Brandt, määrättiin elokuussa 1914 Kap Verden ja Kanariansaarten laivastoasemalle kontra-amiraali Stoddartin 5. risteilijälaivueeseen, jonka muut alukset olivat HMS Carnarvon, HMS Cornwall ja HMS Cumberland. Se saapui 13. elokuuta Kanariansaarille Las Palmasiin, mistä se lähetettiin laivueen nopeimpana aluksena Pernambucoon. Coronelin meritaistelussa amiraali von Speen Saksan keisarikunnan laivaston laivue upotti aluksen 1. marraskuuta 1914, jolloin sen koko miehistö sai surmansa.[2]
HMS Monmouth – HMS Bedford – HMS Essex – HMS Kent – HMS Berwick – HMS Cornwall – HMS Cumberland – HMS Donegal – HMS Lancaster – HMS Suffolk |
Edeltäjä: Drake-luokka – Seuraaja: Devonshire-luokka |