Henry Morrison Flagler | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 2. tammikuuta 1830 Hopewell, New Yorkin osavaltio, Yhdysvallat |
Kuollut | 20. toukokuuta 1913 (83 vuotta) West Palm Beach, Florida, Yhdysvallat |
Henry Morrison Flagler (2. tammikuuta 1830 Hopewell, New Yorkin osavaltio, Yhdysvallat – 20. toukokuuta 1913 West Palm Beach, Florida, Yhdysvallat) oli yhdysvaltalainen liikemies. Hän perusti Standard Oil -yhtiön yhdessä John D. Rockefellerin kanssa vuonna 1870. Flagler tunnetaan kuitenkin parhaiten tuolloin suurelta osin asumattoman Floridan itärannikon kehittämisestä. Hän rakennutti rautatien Daytonasta Key Westiin ja loi Floridasta merkittävän matkailukohteen. Hän vaikutti merkittävästi nykymuotoisten Palm Beachin ja Miamin kaupunkien syntyyn.[1][2][3]
Flagler lopetti koulunkäynnin 14-vuotiaana, muutti Ohioon ja ryhtyi noin vuonna 1850 viljakauppiaaksi Bellevue'ssa, Ohiossa. Siellä hän tapasi Rockefellerin ja myi tämän välityksellä viljaa. Flagler yritti epäonnistuneesti valmistaa suolaa Michiganissa ja palasi Clevelandiin, jossa hän vuonna 1867 liittyi Rockefellerin kanssa öljy-yhtiöön, josta tuli Standard Oil vuonna 1870. Hän osallistui yhtiön kehittämiseen ja toimi Standard Oil of New Jerseyn johtajana vuoteen 1911 asti.[1][2][3]
Vuonna 1883 Flagler vieraili Floridassa ja päätti sijoittaa öljyomaisuutensa osavaltion kehittämiseen. Hän osti kolme vuotta myöhemmin useita rautatielinjoja, jotka hän yhdisti Florida East Coast Railwayksi. Hän rakensi 1890-luvulla ylellisten hotellien sarjan rautatielinjan varrelle sekä Bahama-saarten Nassauhun. Flaglerin hotellit ja rautatie vakiinnuttivat Palm Beachin rikkaiden amerikkalaisten talvilomakohteeksi. Flagler jatkoi rautatien laajentamista Etelä-Floridaan Miamiin. Hän ruoppasi kanavan, rakensi katuja, otti käyttöön ensimmäiset vesi- ja sähköjärjestelmät ja rahoitti kaupungin ensimmäisen sanomalehden. Kun kaupunki virallisesti perustettiin, sen asukkaat halusivat kunnioittaa sen kehityksestä vastannutta miestä nimeämällä sen "Flagleriksi". Hän kieltäytyi kunnianosoituksesta ja suostutteli heidät säilyttämään vanhan intiaaninimen Miami. Flagler perusti myös höyrylaivayhteydet Key Westiin ja Nassauhun. Flagler suunnitteli myös rautatietä, joka ulottuisi Miamista Key Westiin ja kulkisi seitsemän mailia veden päällä. Vuonna 1905 aloitettu Florida Overseas Railroad, jota kutsuttiin pilkallisesti nimellä Flagler's Folly ("Flaglerin hölmöily"), jäi hänen vähiten menestyksekkääksi hankkeekseen, ja se tuhoutui lopulta vuonna 1935 hurrikaanissa.[1][2][3]