High Speed 2

High Speed 2
Perustiedot
Reitti Eustonin rautatieasema (mahdollisesti)–Birmingham Interchange

High Speed 2 (lyh. HS2) on suunnitteilla oleva suurnopeusrata Englannissa. Rata yhdistää valmistuessaan Birminghamin ja Lontoon, joiden välinen matka-aika laskee radan avulla aiemmasta 81 minuutista 52 minuuttiin.[1]

Alkuperäisten suunnitelmien mukaan HS2:n oli tarkoitus yhdistää Lontoon ja Birminghamin lisäksi myös Manchesterin ja Leedsin kaupungit. Nämä yhteydet kuitenkin peruttiin, Leeds vuonna 2021 ja Manchester vuonna 2023. HS2:n junat jatkavat suunnitelmien mukaan edelleen Manchesteriin asti, mutta Birminghamista eteenpäin ne kulkevat normaaleilla rautateillä.[1] HS2-junien liikennenopeus saattaa kuitenkin olla normaaleilla radoilla jopa alempi kuin muilla junilla.[2]

Hallituksen mukaan perutuista rataosuuksista säästyvät varat voidaan käyttää muihin liikenneprojekteihin. Ehdotettuihin korvaaviin projekteihin on lukeutunut ainakin Bristolin joukkoliikenteen kehittäminen.[3]

HS2 on ylittänyt suunnitellun budjettinsa merkittävästi. Kun projektin Lontoosta Birminghamiin -osa hyväksyttiin alkuvuonna 2012, sen budjetiksi arvioitiin 33 miljardia puntaa. Lokakuuhun 2023 mennessä rataosuuden kulut ovat nousseet 68 miljardiin puntaan.[4]

Lontoossa HS2:n pääteaseman on suunnitelmien mukaan tarkoitus olla Eustonissa. HS2-projekti kuitenkin vapautettiin Eustonin aseman jälleenrakentamisen vastuusta lokakuussa 2023, ja Britannian hallituksen mukaan aseman rakennustöihin tarvitaan luultavasti yksityisen sektorin rahoitusta. Mikäli Eustonin asemaa ei saada HS2-yhteydelle käyttökelpoiseksi, yhteyden pääteasema Lontoossa on lännempänä Old Oak Commonin asemalla.[1][4]

Birminghamin päässä HS2-asema Birmingham Interchange on tarkoitus rakentaa Solihullin kaupunkiin lähelle National Exhibition Centre -messukeskusta ja Birminghamin lentoasemaa. Aseman rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuonna 2024, ja asema avataan vuonna 2026.[5]

Työväenpuolueen puheenjohtaja Keir Starmer on ilmoittanut, ettei aio käynnistää HS2-projektin peruttuja osia uudelleen, jos työväenpuolue voittaa seuraavat parlamenttivaalit.[6]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c HS2: What is the route and why is the Manchester link scrapped? BBC News. 6.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  2. ↑ Topham, Gwyn; Savage, Michael; Ungoed-Thomas, Jon: HS2 services to Manchester may run slower than normal trains The Guardian. 7.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  3. ↑ Quinn, Ben: HS2: announced transport projects were just ‘examples’, says minister The Guardian. 8.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  4. ↑ a b Plimmer, Gill; Pickard, Jim; Georgiadis, Philip: Cost of London-to-Birmingham leg of HS2 jumps by a fifth to £54bn Financial Times. 12.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  5. ↑ HS2: Construction of interchange 'to create 1,000 jobs' BBC News. 6.9.2022. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  6. ↑ Gutteridge, Nick: Keir Starmer will not bring HS2 back to life The Telegraph. 5.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]