Hollannin Grand Prix 1952 | |
---|---|
7 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1952.
|
|
Päivämäärä | 17. elokuuta 1952 |
Sijainti | Circuit Park Zandvoort |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Alberto Ascari (Ferrari) |
Paaluaika | 1.46,5 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Alberto Ascari (Ferrari) |
Toinen |
Giuseppe Farina (Ferrari) |
Kolmas |
Luigi Villoresi (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Alberto Ascari (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.49,8 |
Hollannin Grand Prix 1952 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 17. elokuuta 1952 Circuit Park Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli kauden viides. Kilpailu oli F1-historian ensimmäinen Hollannin GP.[1]Kilpailu oli ensimmäinen, jossa oli hollantilaiskuljettajia. Kuljettajat olivat Jan Flinterman ja Dries van der Lof.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 90 | 2.53.28,5 | 1 | 9 |
2 | 4 | Giuseppe Farina | Ferrari | 90 | + 40.1 | 2 | 6 |
3 | 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | 90 | + 1.34,4 | 4 | 4 |
4 | 32 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 88 | + 2 krs. | 3 | 3 |
5 | 10 | Robert Manzon | Gordini | 87 | + 3 krs. | 6 | 2 |
6 | 12 | Maurice Trintignant | Gordini | 87 | + 3 krs. | 5 | |
7 | 28 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | 85 | + 5 krs. | 10 | |
8 | 26 | Lance Macklin | HWM-Alta | 84 | + 6 krs. | 9 | |
9 | 16 | Chico Landi | Maserati | 83 | + 7 krs. | 16 | |
Jaettu | 16 | Jan Flinterman | Maserati | ||||
Kesk. | 34 | Ken Wharton | Frazer-Nash-Bristol | 76 | Pyörän kiinnitys | 7 | |
Kesk. | 36 | Stirling Moss | ERA | 73 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 30 | Dries van der Lof | HWM-Alta | 70 | Ei sijoitusta | 14 | |
Kesk. | 22 | Ken Downing | Connaught-Francis | 27 | Öljynpaine | 13 | |
Kesk. | 24 | Charles de Tornaco | Ferrari | 19 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 14 | Paul Frère | Simca-Gordini-Gordini | 15 | Kytkin | 11 | |
Kesk. | 8 | Jean Behra | Gordini | 10 | Sähköt | 6 | |
Kesk. | 20 | Jan Flinterman | Maserati | 7 | Tasauspyörästö | 15 | |
Kesk. | 18 | Gino Bianco | Maserati | 4 | Akseli | 12 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit Zandvoort (1952–1953, 1955, 1958–1971, 1973–1985, 2021–) |