Japanin Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. lokakuuta 1989 Suzukan radalla Japanissa. Kilpailun voitti Benettonilla ajanut Alessandro Nannini[1], jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.
Kisa muistetaan parhaiten maailmanmestaruudesta taistelleiden Alain Prostin ja Ayrton Sennan kolarista. Senna starttasi paalulta, mutta koska hänen lähtöruutunsa oli ns likaisella puolella rataa, Senna putosi lähdössä kakkoseksi Prostin taakse. Prost karkasi, mutta Senna sai tallikaverinsa kiinni seitsemän kierrosta ennen maalia. Senna yritti ohitusta sisäkautta shikaanissa jättämällä jarrutuksen myöhään, mutta Prost "sulki oven" ja molemmat autot jäivät siihen paikkaan. Prost keskeytti, mutta Senna jatkoi kilpailua ratavirkailijoiden työnnettyä hänen McLareninsa käyntiin. Etusiipensä hajottanut Senna vaihtoi keulan varikolla.[2] Nannini ehti sillä välin kärkipaikalle, mutta Senna ohitti hänet kaksi kierrosta ennen maalia samassa shikaanissa, missä kolaroi Prostin kanssa. Senna hylättiin kuitenkin kilpailun jälkeen shikaanin oikaisusta kolarin jälkeen, mikä varmisti Nanninin voiton ja Prostin maailmanmestaruuden. McLaren-talli jätti tapauksesta protestin, mikä kuitenkin hylättiin.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 53 | 1:35.06,277 | 6 | 9 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 53 | + 11,904 | 5 | 6 |
3 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 53 | + 13,446 | 7 | 4 |
4 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 53 | + 1.44,225 | 11 | 3 |
5 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 52 | + 1 krs. | 13 | 2 |
6 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 52 | + 1 krs. | 25 | 1 |
7 | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 52 | + 1 krs. | 20 | |
8 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 52 | + 1 krs. | 24 | |
9 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 52 | + 1 krs. | 15 | |
10 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 51 | + 2 krs. | 16 | |
DSQ | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 53 | Hylättiin | 1 | |
Kesk. | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 46 | Kolari (Senna) | 2 | |
Kesk. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 46 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 43 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 41 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 37 | Vaihdelaatikko | 18 | |
Kesk. | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 36 | Moottori | 8 | |
Kesk. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 34 | Vaihdelaatikko | 3 | |
Kesk. | 20 | Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 33 | Kolari (de Cesaris) | 22 | |
Kesk. | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 31 | Moottori | 23 | |
Kesk. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 27 | Jousitus | 17 | |
Kesk. | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 21 | Jarrut | 10 | |
Kesk. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 20 | Polttoainevuoto | 26 | |
Kesk. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1 | Vaihdelaatikko | 21 | |
Kesk. | 24 | Luis Pérez Sala | Minardi-Ford | 0 | Kolari | 14 | |
Kesk. | 23 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 0 | Kytkin | 19 | |
DNQ | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 29 | Michele Alboreto | Larrousse-Lamborghini | Karsiutui | |||
DNQ | 38 | Pierre-Henri Raphanel | Rial-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 39 | Bertrand Gachot | Rial-Ford | Karsiutui | |||
DNPQ | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 33 | Oscar Larrauri | EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 37 | Jyrki Järvilehto | Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 41 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 32 | Enrico Bertaggia | Coloni-Ford | Esikarsiutui |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |