Japanin Grand Prix 2022 | |
---|---|
18. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2022.
|
|
Päivämäärä | 9. lokakuuta 2022 |
Rata | Suzuka International Racing Course |
Sijainti | Suzuka, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,807 km |
Kilpailun pituus | 28 kierrosta, 162,296 km |
Sää | Sateinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Paaluaika | 1.29,304 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Toinen |
Sergio Pérez (Red Bull Racing) |
Kolmas |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Zhou Guanyu (Alfa Romeo) |
Kierrosaika | 1.44,411 (kierroksella 20) |
Japanin Grand Prix 2022 (virallisesti Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022) oli Formula 1 -kauden 2022 18. osakilpailu, joka ajettiin 9. lokakuuta Suzukan moottoriradalla Japanissa.
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa kuljettajien haasteena olivat rankkasateen aiheuttamat märät olosuhteet, mikä aiheutti ajovirheitä monelle kuljettajalle.[1] Ferrarin Charles Leclerc ja Williamsin Nicholas Latifi ajoivat soralle ja McLarenin Daniel Ricciardo ratarajojen ulkopuolella.[1] Ricciardon tallikaverilla Lando Norrisilla puolestaan oli autossaan moottorivika.[1] Haasin Mick Schumacher menetti autonsa hallinnan ja ajoi ulos, koska hänen näkökykyynsä vaikuttivat edellä ajaneiden kuljettajien renkaista roiskuneet vesisuihkut, mutta tallipäällikkö Günther Steinerin mukaan kolari johtui Schumacherin omista virheistä.[2][3] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Alpinen Fernando Alonso ennen Ferrarin Carlos Sainzia ja Leclerciä.[4]
Toisissa vapaissa harjoituksissa Schumacher ei voinut ajaa korjaustöiden vuoksi, koska hänen autonsa runko oli saanut vakavia vaurioita ensimmäisissä harjoituksissa ja talli joutui vaihtamaan sen.[5] Rengastoimittaja Pirelli puolestaan joutui perumaan uusien kuivan ajokelin renkaidensa testaamisen rankkasateen aiheuttamien olosuhteiden vuoksi.[6] Sateisista olosuhteista hyötyivät eniten Mercedeksen kuljettajat, jotka paransivat kierrosaikojansa sekä sade- että välikelin renkailla.[7] Leclerc ja AlphaTaurin Yuki Tsunoda ajoivat harjoitusten aikana soralle.[7] Latifi teki erikoisen ajovirheen, kun hän kääntyi liian aikaisin ennen viimeisiä Casio-mutkia ja päätyi radan välissä olevalle tielle.[8] Mercedeksen Russell oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja Red Bullin Max Verstappenia.[9]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa kuljettajat pääsivät ajamaan kuivissa, mutta tuulisissa olosuhteissa.[10] Russell oli lähellä osua oman aikakierroksensa aikana AlphaTaurin Pierre Gaslyn kanssa, kun tämä ajoi hitaasti 11:nnen mutkan neulansilmässä.[10] Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Sainz oli toinen ja Leclerc kolmas.[11]
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Verstappen ajoi nopeimman kierrosajan jo osion alkuvaiheessa ja hänen jälkeen seuraavaksi nopeimmat kuljettajat olivat Leclerc ja Sainz.[12] Gaslyllä oli autossaan jarruongelma, minkä vuoksi hän karsiutui pois jatkosta.[12]
Toisessa osiossa Verstappen ja Ferrarin kuljettajat ajoivat nopeimmat kierrosaikansa ajoissa, mutta auringonpaisteen poistuessa radalta Red Bullin Sergio Pérez ajoi osion nopeimman kierrosajan.[12] Aston Martinin Sebastian Vettel ajoi nopean aikakierroksen, mitä hän piti yhtenä parhaimmista kauden aikana ajamistaan aikakierroksistaansa.[12][13] Ricciardo karsiutui vain kolmen sekunnin tuhannesosan verran jatkosta.[12]
Kolmannessa osiossa Norrisin kierrosaika meni pieleen, kun hän joutui väistämään radan ulkopuolelle edessään hitaasti mutkitellutta Verstappenia 130R-mutkassa.[12][14] Verstappen ajoi paalupaikalle ennen Leclerciä ja Sainzia.[15] Aikaero Leclerciin oli vain yksi sekunnin sadasosa ja Sainziin vajaat kuusi sekunnin sadasosaa.[16] Mercedeksen osalta vauhti ei riittänyt kuudetta ja kahdeksatta tilaa paremmaksi.[17] Verstappen joutui tuomariston tutkintaan aika-ajojen jälkeen, koska hän häiritsi ajotyylillään Norrisin aikakierrosta, mutta hänelle ei annettu tilanteesta rangaistusta.[18]
Kilpailun sateisessa lähdössä Leclerc yritti ohittaa Verstappenin, mutta Verstappen onnistui säilyttämään kärkipaikkansa.[19] Pérez nousi kolmanneksi ohittamalla Sainzin paremman lähdön ansiosta.[19] Vettel ja Alonso osuivat toisiinsa, ja Vettel pyörähti, mutta pystyi jatkamaan. Sainz keskeytti kilpailunsa ulosajoon.[20][21] Samaan aikaan Williamsin Alexander Albon keskeytti kilpailunsa kolarivaurion aiheuttaman teknisen vian vuoksi.[20] Varikolta kilpailuun lähtenyt Gasly rikkoi etusiipensä radalle jääneen romun vuoksi ja hän menetti uuden etusiiven tuoman etuuden sateisissa olosuhteissa.[19] Kilpailu keskeytettiin kahden kierroksen jälkeen turva-autolla ja punaisilla lipuilla.[22]
Sateisten olosuhteiden jatkuessa uusintalähtö viivästyi.[19] Samalla tuomaristo tutki Gaslyn toimintaa radalla, koska hän oli rikkonut ulosajossa mainoskyltin ja ajanut ylinopeutta punaisten lippujen aikana, mistä hänelle annettiin aikasakko kilpailun jatkuessa.[23] Kilpailu jatkui 40 minuuttia ennen tuomariston asettamaa aikarajaa turva-auton takaa, jolloin Verstappen ja Leclerc lisäsivät etumatkaansa muihin kuljettajiin.[19] Sääolosuhteiden parantuessa monet kuljettajista vaihtoivat välikelin renkaisiin, mutta Schumacher ja Alfa Romeon Zhou Guanyu jatkoivat radalla sadekelin renkailla, mikä vei lopulta heiltä mahdollisuudet ajaa pistesijoituksille.[19][24][25]
Keskijoukon kuljettajien osalta Alpinen Esteban Ocon taisteli Hamiltonia vastaan neljännestä paikasta, missä hän onnistui estämällä Hamiltonin ohitusyritykset ja hän sijoittui lopulta neljänneksi.[26][27] Oconin ja Hamiltonin takana puolestaan Vettel ja Alonso taistelivat kuudennessa paikasta, mikä ratkesi Vettelin eduksi ja mihin Vettel oli erittäin tyytyväinen ajettuaan kauden siihen asti parhaimman kilpailutuloksensa.[28][29]
Kärkijoukon kuljettajien osalta sijoitusmuutoksia tapahtui Leclercin ja Pérezin osalta, kun heidän välillään käydyn kaksintaistelun aikana Leclerc oikaisi radan viimeisillä mutkaosioilla ja tuomaristo antoi Leclercille tilanteesta aikarangaistuksen.[30][31] Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Pérez oli toinen ja Leclerc kolmas.[32] Latifi oli yhdeksäs, mikä oli hänen ensimmäinen, ja ainoa pistesijoituksensa kauden aikana.[33][34] Tsunodalle kotikilpailu oli pettymys, koska hän ei kyennyt ajamaan pistesijoituksille epäonnisen kilpailutaktiikan vuoksi.[35] Kilpailun lopputulokset aiheuttivat paljon keskustelua, kun tuomaristo päätti jakaa lyhyemmästä kilpailupituudesta huolimatta pisteet normaalilla menetelmällä, minkä vaikutuksesta Verstappen varmisti toisen maailmanmestaruutensa Japanissa.[36]
Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1.30,224 | 1.30,346 | 1.29,304 | 1 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.30,402 | 1.30,486 | 1.29,314 | 2 |
3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1.30,336 | 1.30,444 | 1.29,361 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1.30,622 | 1:29.925 | 1.29,709 | 4 |
5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1.30,696 | 1.30,357 | 1.30,165 | 5 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.30,906 | 1.30,443 | 1.30,261 | 6 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1.30,603 | 1.30,343 | 1.30,322 | 7 |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1.30,865 | 1.30,465 | 1.30,389 | 8 |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,256 | 1.30,656 | 1.30,554 | 9 |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1.30,881 | 1.30,473 | 1.31,003 | 10 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1.30,880 | 1.30,659 | 11 | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,226 | 1.30,709 | 12 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1.31,130 | 1.30,808 | 13 | |
14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1.30,894 | 1.30,953 | 14 | |
15 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1.31,152 | 1.31,439 | 15 | |
16 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1.31,311 | 16 | ||
17 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1.31,322 | Varikko | ||
18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.31,352 | 17 | ||
19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,419 | 18 | ||
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1.31,511 | 19 | ||
107 % aika: 1.36,539 | |||||||
Lähteet:[37][38] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 28 | 3:01.44,004 | 1 | 25 |
2. | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 28 | +27,066 | 4 | 18 |
3. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 28 | +31,763 | 2 | 15 |
4. | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 28 | +39,685 | 5 | 12 |
5. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 28 | +40,326 | 6 | 10 |
6. | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 28 | +46,358 | 9 | 8 |
7. | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 28 | +46,369 | 7 | 6 |
8. | 63 | George Russell | Mercedes | 28 | +47,661 | 8 | 4 |
9. | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 28 | +1.10,143 | 19 | 2 |
10. | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 28 | +1.10,782 | 10 | 1 |
11. | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 28 | +1.12,877 | 11 | |
12. | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 28 | +1.13,904 | 18 | |
13. | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 28 | +1.15,599 | 13 | |
14. | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 28 | +1.26,016 | 17 | |
15. | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 28 | +1.26,496 | 12 | |
16. | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 28 | +1.27,043 | 14 | |
17. | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 28 | +1.32,523 | 15 | |
18. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 28 | +1.48,091 | Varikko | |
Kesk.. | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 0 | Ulosajo[20] | 3 | |
Kesk. | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 0 | Kolarivauriot (Magnussen)[20][39] | 16 | |
Nopein kierros: Zhou Guanyu (Alfa Romeo) 1.44,11 (kierroksella 20). | |||||||
Lähteet:[40][41] |
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |