Junkers W 34

Tässä artikkelissa tai sen osassa aihetta käsitellään lähinnä Suomen tai suomalaisten näkökulmasta.
Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin näkökulmaa yleismaailmallisemmaksi. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla.
Canadian Airwaysin Junkers W 34.
Junkers W 34:n sotilasversio K 43, Suomen ilmavoimien JU-127, Santahaminassa.

Junkers W 34 oli vuonna 1928 käyttöön tullut saksalainen, Junkers W 33:n pohjalta kehitetty matkustaja- ja rahtikone. Siviiliversioiden lisäksi koneesta valmistettiin sotilasversiota K 43, joka suunniteltiin kevyeksi pommikoneeksi. Konetta valmistettiin vuoteen 1935 mennessä useina eri versioina yhteensä 1 791 kappaletta, valmistajina Junkersin tehtaat Saksassa ja AB Flygindustri Ruotsissa.[1]

Käyttö Suomessa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Junkers K 43fa -kuljetuskoneita Kiestingissä toukokuussa 1942.

Suomen ilmavoimat osti vuonna 1930 Saksasta yhden W 34 -koneen meritoimintakoneeksi, sekä Ruotsista kuusi K 43 -sotilasversiota käytettäväksi kevyenä pommikoneena. Koneiden rekisteritunnukset Suomen ilmavoimissa olivat JU-122 (W 34) sekä JU-123 – JU-128 (K 43). Keväällä 1944 ostettiin vielä viisi W 34 -konetta radiosuunnistuskoulutusta varten. Koneet olivat käytettyjä, Letovin lentokonetehtaalla Tšekkoslovakiassa peruskorjattuja, tyypiltään W 34hi. Koneille annettiin tunnukset JU-131 – JU-135.[1] JU 123 ja JU 125 tuhoutuivat Suur-Merijoen lento-onnettomuudessa heinäkuun lopulla 1935.

Jatkosodan aikana koneita käytettiin haavoittuneiden ja sairaiden kuljetuksiin sekä kaukopartioiden huoltolentoihin. Sotien jälkeen koneita käytti Rajavartiolaitos vuoteen 1950 asti.[2]

Tekniset tiedot

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Matkustajat: 6
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&010.027000010,27 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&017.075000017,75 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.05300003,53 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&043.&&&&0043 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&01700.&&&&001 700 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&03200.&&&&003 200 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × BMW 132 -tähtimoottori

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0265.&&&&00265 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0900.&&&&00900 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&06300.&&&&006 300 m

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari & Niska, Klaus: Suomen ilmavoimien historia 15 – Meritoimintakoneet. Tampere: Apali, 1995. ISBN 952-5026-03-5

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Keskinen et al. 1995 s. 30
  2. ↑ Pekka Autere: 1940-luku: sota-aika, sairaslennot ”pikku-junnuilla” Pekka Autere. Arkistoitu 11.10.2006. Viitattu 20.7.2008.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]