MG F

MG F / MG TF
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Kiina
 Yhdistynyt kuningaskunta
Valmistaja Rover Group (1995-2000)
MG Rover (2000-2005)
MG Motor (2007-)
Valmistusvuodet 1995–2005
2007–
Korimalli 2-ovinen roadster
Luokka urheiluauto
Edeltäjä MG RV8
Seuraaja MG TF
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1600–1795 cm3
Huippunopeus 193-209 km/h
Kiihtyvyys 6,9-9,7 s (0-100 km/h)
Vetotapa takaveto
Kulutus 7,4-7,8 l/100 km (yhd.)

MG F syntyi kun MG-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten Austin Montegon. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden 2002 alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin MG TF.

Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä TF sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[1]

Kehitys

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
MG F

Vuonna 1999 auto sai kasvojenkohotuksen ja samalla markkinoille tuli tehokas 160 hevosvoimainen Trophy 160 -malli, jota valmistettiin rajoitettu määrä. Myös CVT-vaihteistolla varustettu Steptronic-malli esiteltiin.

Moottorit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • 1.6
  • 1.8 (K) (1795 cm3) - 88 kW (118 hv) @5500 r/min, 166 Nm @3000 r/min
  • 1.8 (K VVC) (1795 cm3) - 107 kW (145 hv) @7000 r/min, 174 Nm @4500 r/min
  • Trophy 160 - 118 kW (160 hv)

Mitat

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Pituus: 3920 mm
  • Leveys: 1630 mm
  • Korkeus: 1260 mm
  • Akseliväli: 2375 mm
  • Raideleveys e/t: 1400/1410 mm
  • Omamassa: 1060-1070 kg

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ MG TF 2003 Euro NCAP. Viitattu 17.3.2019. (englanniksi)
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.