MZ (Zschopau)

MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH
Perustettu	1906
Kotipaikka	Zschopau, Saksa
Tuotteet	Moottoripyörät
Kotisivu	muz.de
	Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

MZ on saksalainen moottoripyörämerkki, jota valmistaa MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH Zschopaussa. Merkin juuret ovat DKW:ssä, jonka pohjalta Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) jatkoi moottoripyörävalmistusta Saksan demokraattisessa tasavallassa. Tehtaan nimeksi tuli 1956 VEB Motorradwerk Zschopau.

MZ-moottoripyörät edustivat 1960-luvulla kaksitahtitekniikan huippua kilpaurheilussa, mutta suunnittelija Walter Kaadenin salaisuudet joutuivat kilpailijoiden käsiin, kun tehtaan kilpa-ajaja Ernst Degner loikkasi länteen 1961 ja siirtyi Suzukin palvelukseen ^[1].

Saksan jälleenyhdistyttyä yhtiö meni konkurssiin 1991, minkä jälkeen ETZ-mallisto ja MZ-tuotemerkki myytiin turkkilaiselle Kanunille. Vanhan yhtiön jatkajaksi perustettiin Motorrad- und Zweiradwerk, joka 1992–1998 valmisti moottoripyöriä nimellä MuZ. Nykyään MZ-brändi on jälleen tehtaan hallinnassa ja tuotannossa on 125-kuutioinen RT ja 660–1 000 cm³ S-mallisto (Skorpion).

9. kesäkuuta 2008 Motor Cycle News -lehti ilmoitti MZ:n aikovan lopettaa tuotannon vuoden lopussa. Yhtiön tukijat lopettivat toimintansa vuosia jatkuneen taloudellisen tappion jälkeen. 12. joulukuuta 2008 MZ:n tehtaan ovet Zschopaussa sulkeutuivat viimeistä kertaa.

Moottoripyörämalleja

SM 125
SX 125
RT 125
TS 150
ETZ 250
Baghira
Skorpion
1000S

Nelitahtisissa 125-kuutioisissa SM-, SX- ja RT-malleissa käytetään samaa nestejäähdytteistä, neliventtiilistä DOHC-moottoria. Tehoa siinä on 11 kW (15 hv), joka on suurin sallittu määrä kevytmoottoripyörille Suomessa.

Lähteet

↑ Racing behind the Iron Curtain, Evan Williams, haettu 26.10.2007 (Arkistoitu – Internet Archive) In 1961, the team's rider, Ernst Degner (the namesake of the famous Suzuka curve) defected to the west via the trunk of a car, taking with him the secrets of two-stoke race bikes to Suzuki. A year later, Degner won Suzuki's first World Championship in the 50cc class. MZ never recovered from his defection.

Aiheesta muualla

Tehtaan viralliset sivut
Suomalainen merkkikerho (Arkistoitu – Internet Archive)

[1] Racing behind the Iron Curtain, Evan Williams, haettu 26.10.2007 (Arkistoitu – Internet Archive) In 1961, the team's rider, Ernst Degner (the namesake of the famous Suzuka curve) defected to the west via the trunk of a car, taking with him the secrets of two-stoke race bikes to Suzuki. A year later, Degner won Suzuki's first World Championship in the 50cc class. MZ never recovered from his defection.

[1]