Maserati MSG Racing | |
---|---|
Koko nimi | Maserati MSG Racing |
Päämaja | Monaco |
Tallipäällikkö | James Rossiter |
Kilpakuljettajat | |
Runko | Spark Gen3 |
Moottori | Maserati Tipo Folgore |
Renkaat | H Hankook |
Nykyiset sarjat | Formula E |
Ensimmäinen kilpailu | Méxicon ePrix 2023 |
Kilpailuja | 16 |
Tuloksia | |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 1 |
Paalupaikkoja | 2 |
Nopeimpia kierroksia | 1 |
Maserati MSG Racing on kaudesta 2022–2023 kilpaillut Formula E-talli.
Maserati ilmoitti liittymisestään Formula E:hen tammikuussa 2022. Edellisen kerran Maserati oli kilpaillut formulasarjoissa vuonna 1958.[1]
Huhtikuussa 2022 Maserati ilmoitti tekevänsä sopimuksen monacolaisen Venturi Racingin kanssa, jossa Venturista tuli virallisesti Maseratin Formula E-talli. Talli toimii Monacosta käsin ja suurin osa Venturin toiminnoista ja henkilöstöstä pysyi ennallaan. Venturi oli myyty vuonna 2020 ja uusien omistajien myötä talli ei ollut enää kiinnittynyt Venturi-brändiin. Tämä antoi mahdollisuuden uudelle toimijalle valita tallin nimen. Venturi oli jo aiemmin hakenut yhteistyötä Stellantis-brändin kanssa, johon Maseratin lisäksi kuuluu muun muassa DS Automobiles, joka on myös toiminut Formula E:ssä.[2]
Toinen vaihtoehto Maseratin yhteistyökumppaniksi oli ollut Andretti Autosport, mutta Venturin etuina oli parempia sijainti Italiaan nähden, sen kasvanut kilpailillisuus ja tuottava yhteistyö.[2]
Marraskuussa 2022 Maserati vahvisti toiseksi kuljettajakseen saksalaisen Maximilian Güntherin. Toinen kuljettaja, sveitsiläinen Edoardo Mortara, oltiin vahvistettu aiemmin.[3]
Günther ajoi kolmanneksi vuoden 2023 Berliinin ePrix’ssä. Kyseessä oli Maseratin ensimmäinen palkintokorokesijoitus yksipaikkaisissa kilpa-autoissa sitten Juan Manuel Fangion vuoden 1957 Saksan Grand Prix’in.[4]