Mazda CX-7

Mazda CX-7
Mazda CX-7 (2006-2009)
Mazda CX-7 (2006-2009)
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Japani
Valmistaja Mazda
Valmistusvuodet 2006–2012
Korimalli 5-ovinen SUV
Luokka SUV
Edeltäjä Mazda Tribute
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 2300 cm3
Vetotapa etuveto, neliveto
Kulutus 10,2 l / 100 km

Mazda CX-7 on Mazdan crossover-SUV eli katumaasturi, joka esiteltiin mallivuodeksi 2007 ja jota valmistettiin vuoteen 2012 saakka[1]. Auto on MX-Crossport-konseptiauton tuotantoversio, joka valmistettiin Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden 2006 New Yorkin autonäyttelyssä, ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen Mazdan U2-tehtaassa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa 2006 ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa ensimmäiset autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa 2007.

CX-7:n tuotanto loppui vuonna 2012, kun sen koettiin olevan liian lähellä hyvin menestynyttä Mazda CX-5 -mallia mutta huomattavasti sitä kalliimpi.[1]

Yleistä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Auton alustarakenne oli täysin uusi, mutta etujousitus oli peräisin Mazda MPV:stä ja takajousitus Mazda5:stä. Monet neliveto-osat ovat Mazda6 MPS -mallista, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Ainoa vaihteistovaihtoehto oli aluksi kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittui Mazda CX-5:n ja Mazda CX-9:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa, ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa urheiluauton ja SUV:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.

Vuoden 2010 Euro NCAP -kolaritestistä CX-7 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[2]

Tekniikka

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat ABS-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla oli etuveto ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myydyt autot oli varustettu nelivedolla ja 6-portaisella manuaalivaihteistolla.lähde?

Moottorit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • 2.3 MZR DISI - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min
  • 2.3 MZR DISI - 2261 cm3, 190 kW (258 hv) @ 5000 r/min, 380 Nm @ 3000 r/min (Suomessa myytävä versio)
  • myöhemmin myös diesel[1]

Varustelu

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomessa autoa myytiin Mid Grade- ja High Grade -varustelutasoilla.lähde?

Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja oli kolme, ja ne kaikki olivat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.

  • Sport - perusversio
  • Touring - keskitason versio
  • Grand Touring - paras versio

Suorituskyky

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

258 hv, 6-portaisella manuaalivaihteistolla

  • Huippunopeus: 200 km/h
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s

Mittoja

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Pituus: 4675 mm
  • Leveys: 1872 mm (ilman peilejä)
  • Korkeus: 1645 mm

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c Mazda CX-7:n tuotanto päättyi Tekniikan Maailma. 23.8.2012. Viitattu 31.10.2017.
  2. ↑ Mazda CX-7 2010 Euro NCAP. Viitattu 17.3.2019. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.