Mazda MX-30 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Japani |
Valmistaja | Mazda |
Valmistusvuodet | 2020– |
Korimalli | 5-ovinen crossover |
Luokka | J-segmentti |
Teknisesti samankaltaisia |
Mazda3 (BP) Mazda CX-30 |
Tekniset tiedot | |
Moottori |
R4 wankelmoottori |
Hybridivoimalinja |
kevythybridi lataushybridi |
Iskutilavuus | 0,83–2,0 l |
Käyttövoima |
bensiini sähkö |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen automaatti kiinteä välityssuhde |
Mazda MX-30 on Mazdan vuodesta 2020 lähtien valmistama crossover-tyyppinen automalli. Se esiteltiin Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2019 täyssähköisenä versiona. Myöhemmin markkinoille tulivat myös kevythybridimalli ja ladattava hybridimalli.
Vuoden 2020 Euro NCAP -kolaritestistä MX-30 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
MX-30 pohjautuu samaan perusrakenteeseen kuin polttomoottorimalli CX-30, mutta siihen on tehty sähköautokäyttöön tarvittavia rakennemuutoksia. Auton erikoisuutena on lyhyet takaovet, jotka on saranoitu takareunastaan. Takaoven voi avata vasta, kun etuovi on avattu. Ratkaisu on samanlainen kuin Mazda RX-8 -urheiluautomallissa.[2] Sähköisen voimalinjan muodostavat 35,5 kilowattitunnin akku ja 105 kilowatin tehoinen sähkömoottori. Suurin toimintamatka on 200 kilometriä.[3]
Kevythybridimallissa on 2,0-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori. Kyseistä mallia myydään ainoastaan Japanissa, Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Tammikuussa 2023 esiteltiin MX-30:stä lataushybridiversio, jossa lisävirtaa akkuun tuottaa 0,83-litrainen wankelmoottori. Se ei ole yhteydessä voimansiirtoon, vaan tuottaa ainoastaan lisävirtaa akulle.