Meksikon Grand Prix 2022 | |
---|---|
20. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2022.
|
|
Päivämäärä | 30. lokakuuta 2022 |
Rata | Autódromo Hermanos Rodríguez |
Sijainti | México, Meksiko |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,304 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,354 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Paaluaika | 1.17,775 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kolmas |
Sergio Pérez (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
George Russell (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.20,153 (kierroksella 71) |
Meksikon Grand Prix 2022 (virallisesti Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022 eli Méxicon Grand Prix 2022) oli Formula 1 -kauden 2022 20. osakilpailu, joka ajettiin 30. lokakuuta Autódromo Hermanos Rodríguezin moottoriradalla Méxicossa Meksikossa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
28. lokakuuta | 13:00–14:00 | 21:00–22:00 | 1. vapaat harjoitukset | ||||
16:00–17:30 | 00:00–01:30 | 2. vapaat harjoitukset | |||||
29. lokakuuta | 12:00–13:00 | 20:00–21:00 | 3. vapaat harjoitukset | ||||
15:00–16:00 | 23:00–00:00 | Aika-ajot | |||||
30. lokakuuta | 14:00–16:00 | 22:00–00:00 | Kilpailu |
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa ajoi viisi testikuljettajaa, kun Jack Doohan testasi Esteban Oconin Alpinea, Liam Lawson ajoi Yuki Tsunodan AlphaTauria, Logan Sargeant korvasi Alexander Albonin Williamsilla, Nyck de Vries sai George Russellin Mercedeksen ja Haasin testikuljettaja Pietro Fittipaldi ajoi Kevin Magnussenin autolla.[1] Kuljettajista Doohanin ja Fittipaldin harjoitukset päättyivät aikaisemmin autojensa voimayksikkövian vuoksi (Fittipaldi aiheutti samalla punaiset liput radalle) ja Lawson puolestaan aiheutti harjoituksissa punaiset liput auton pysähdyttyä radalle.[2][3] Testikuljettajien lisäksi myös varsinaisilla kuljettajilla oli teknisiä vaikeuksia.[3] Red Bullin Max Verstappen pyörähti avauskierrostensa aikana.[2][3] McLarenin Daniel Ricciardo kärsi harjoitusten aikana autonsa jarruviasta, minkä vuoksi hän vietti paljon aikaa varikolla.[2][3] Alfa Romeon Zhou Guanyun auto puolestaan pysähtyi varikkosuoran päätyyn.[3] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Ferrarin Carlos Sainz ennen tallikaveriaan Charles Leclerciä ja Red Bullin Sergio Péreziä.[4]
Toisissa vapaissa harjoituksissa kuljettajat keskittyivät testaamaan rengastoimittaja Pirellin valmistamia renkaita kautta 2023 varten.[5][6] Tekniset viat jatkuivat myös toisissa vapaissa harjoituksissa, kun Zhoun auto pysähtyi radan varteen ja Albonin autoa jouduttiin korjaamaan voimayksikkövian vuoksi.[6] Merkittävin kolaritilanne tapahtui Leclercin osalta, kun hän menetti autonsa hallinnan, kolaroi mutkissa 7 ja 8 ja hän aiheutti radalle punaiset liput korjaustöiden ajaksi.[5][7] Toisten vapaiden harjoitusten nopein oli Russell, Tsunoda oli toinen ja Ocon kolmas.[8]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa kuljettajat tekivät pieniä ajovirheitä.[9] Verstappenilla oli vaikeuksia autonsa kanssa radan ensimmäisellä sektorilla aikakierrostensa aikana.[9] Aston Martinin Lance Stroll sai sakon varikon ylinopeudesta, AlphaTaurin Pierre Gasly ajoi nurmikolle ja Haasin Mick Schumacher pyörähti, mutta Schumacher ei osunut ratavalleihin.[9][10] Russell oli myös kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja Verstappenia.[11]
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa sadepilvet pysyivät poissa radalta, vaikka sateen riski oli suuri.[12] Nopeimmasta kierrosajasta käytiin taistelua Red Bullin, Ferrarin ja Mercedeksen kuljettajien välillä.[12] Leclerc ja Hamilton ajoivat nopeita kierrosaikoja, kun Verstappenin vaikeutena oli yliohjautuminen ensimmäisissä mutkissa.[12] Myös Alfa Romeon Valtteri Bottas ajoi Ferrarin vauhtia vastaavia kierrosaikoja, mitkä riittivät jatkoon.[12] Sen sijaan Schumacher ja Aston Martinin Sebastian Vettel karsiutuivat jatkosta, kun heidän kierrosaikojaan hylättiin ratarajojen ylittämisen vuoksi. Schumacher ja Vettel ajoivat myös saman kierrosajan.[12]
Aika-ajojen toisessa osiossa Hamilton aloitti osion nopealla kierrosajalla, mutta Russellilla oli vaikeuksia jarrujensa kanssa ja hän teki renkaita kuluttavia lukkojarrutuksia.[12] Bottas jatkoi nopeita kierrosaikojaan ollen osion kuudenneksi nopein.[12] Leclercillä oli vaikeuksia ajaa hyviä kierrosaikoja ajovirheiden vuoksi, mutta hän pääsi osiosta jatkoon.[12]
Aika-ajojen kolmannessa osiossa Mercedeksen kuljettajilla oli vaikeuksia, kun Hamilton ylitti ratarajat nopealla aikakierroksellaan, ja myös Russellin kierrosaika hylättiin ratarajojen vuoksi.[12][13] Teknisen vian vuoksi Leclerc ei pystynyt taistelemaan paalupaikasta ja hän putosi sekä Sainzin että Bottaksen taakse seitsemänneksi.[14][15] Verstappen ajoi paalupaikalle ennen Russellia ja Hamiltonia.[16]
Kilpailun lähdössä Verstappen piti kärkipaikkansa, mutta Hamilton ohitti Russellin ja myöhemmin myös Pérez onnistui ohitusyrityksessään kotiyleisönsä antaman tuen kannustamana.[17] Bottas putosi lähdössä pari sijoitusta taaksepäin.[17] Lähtötilanteen rauhoituttua Hamilton yritti ohittaa Verstappenia ja hän pystyi ajamaan tämän kiinni sekunnin etäisyydelle, mutta Hamilton joutui samalla olemaan varovainen autonsa jäähdytyksen kanssa ohuessa ilmanalassa.[17]
Ferrarin osalta kilpailu muuttui yksitoikkoiseksi, kun Sainz ja Leclerc eivät pysyneet mukana Red Bullin ja Mercedeksen vauhdissa.[18] Jälkijoukoissa puolestaan Gasly ja Stroll kävivät kaksintaisteluaan, mikä päättyi kierroksella 14 Gaslyn työnnettyä Strollia radan ulkopuolelle ja tuomaristo antoi hänelle teostaan viiden sekunnin aikarangaistuksen.[17]
Kilpailun edetessä Verstappen alkoi olla huolissaan renkaidensa kestämisestä, koska hän koki pidon puutetta.[17] Tallikaveri Pérez teki varikkopysähdyksensä ensimmäisenä kärkikuljettajista kierroksella 24, mutta renkaanvaihdon aikaiset ongelmat pitkittivät varikkopysähdyksen kestoa ja hän putosi väliaikaisesti Ferrarin kuljettajien taakse ennen kuin hän ohitti kaksikon tuoreemmilla renkaillaan.[17] Red Bullin taktiikan vuoksi Mercedes yritti ajattaa kuljettajiaan kovemmalla rengasseoksella, koska talli katsoi niiden olevan parempi vaihtoehto kilpailun lopussa.[17] Red Bullin renkaat kuitenkin kestivät odotettua paremmin, jolloin Mercedeksen kovempi rengasvalinta ei tuonut Hamiltonille ja Russellille mitään hyötyä voittotaisteluun.[19]
Keskijoukon osalta Alpinen Ocon ja Fernando Alonso sekä McLaren Lando Norris ohittivat Bottaksen, joka putosi pistesijoitusten ulkopuolelle, kunnes Alonso joutui keskeyttämään kilpailunsa moottorivikaan.[20][21] Kierroksella 51 Ricciardo kolaroi Tsunodan kanssa, minkä seurauksena Tsunoda keskeytti kilpailun ja Ricciardolle annettiin kymmenen sekunnin aikarangaistus.[22] Tästä huolimatta Ricciardo nousi tuoreen rengasseoksensa avulla lopulta pistesijoituksille seitsemänneksi.[17] Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Hamilton oli toinen ja Pérez kolmas.[23]
Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1.19,222 | 1.18,566 | 1.17,775 | 1 |
2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1.19,583 | 1.18,565 | 1.18,079 | 2 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.19,169 | 1.18,552 | 1.18,084 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1.19,706 | 1.18,615 | 1.18,128 | 4 |
5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1.19,566 | 1.18,560 | 1.18,351 | 5 |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1.19,523 | 1.18,762 | 1.18,401 | 6 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.19,505 | 1.19,109 | 1.18,555 | 7 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1.19,857 | 1.19,119 | 1.18,721 | 8 |
9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1.20,006 | 1.19,272 | 1.18,939 | 9 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1.19,945 | 1.19,081 | 1.19,010 | 10 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1.20,279 | 1.19,325 | 11 | |
12 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1.20,283 | 1.19,476 | 12 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1.19,907 | 1.19,589 | 13 | |
14 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1.20,256 | 1.19,672 | 14 | |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.20,293 | 1.19,833 | 19[24] | |
16 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1.20,419 | 15 | ||
17 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.20,419 | 16 | ||
18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.20,520 | 20[25] | ||
19 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1.20,859 | 17 | ||
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1.21,167 | 18 | ||
107 % aika: 1.24,710 | |||||||
Lähteet:[26][27] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 71 | 1:38.36,729 | 1 | 25 |
2. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +15,186 | 3 | 18 |
3. | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 71 | +18,097 | 4 | 15 |
4. | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | +49,431 | 2 | 12+1 |
5. | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 71 | +58,123 | 5 | 10 |
6. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +1.08,774 | 7 | 8 |
7. | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 70 | +1 kierros | 11 | 6 |
8. | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | +1 kierros | 10 | 4 |
9. | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 70 | +1 kierros | 8 | 2 |
10. | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 kierros | 6 | 1 |
11. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 70 | +1 kierros | 14 | |
12. | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 70 | +1 kierros | 17 | |
13. | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 kierros | 12 | |
14. | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 kierros | 16 | |
15. | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 kierros | 20 | |
16. | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 70 | +1 kierros | 15 | |
17. | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 70 | +1 kierros | 19 | |
18. | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 69 | +2 kierrosta | 18 | |
19. | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 63 | Moottori[28] | 9 | |
Kesk. | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 50 | Kolarivauriot (Ricciardo)[22] | 13 | |
Nopein kierros: George Russell (Mercedes) 1.20,153 (kierroksella 71). | |||||||
Lähteet:[29][30] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autódromo Hermanos Rodríguez (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–) |