Mil Mi-4 Nato:Hound | |
---|---|
Kuvaus | |
Tyyppi | kuljetushelikopteri |
Miehistö | 2-3 |
Matkustajamäärä | 15 rahditta |
Kuljetuskyky | 1 600 matkustajitta kg |
Ensilento | 1952 |
Valmistaja | Mil |
Valmistusmäärä | 3 500 (1952-1969) |
Mitat | |
Pituus | 25,02 m |
Roottorikehän halkaisija | 21,00 m |
Pyrstöroottorikehän halkaisija | 2,5 m |
Korkeus | 5,18 m |
Massa | |
Tyhjämassa | 5 390 kg |
Lentoonlähtömassa | 7 800 kg |
Voimanlähde | |
Moottori | Švetsov AŠ-82V |
Teho | 1 250 kW |
Suoritusarvot | |
Lentonopeus | 210 km/h |
Lentomatka | 400 km |
Lakikorkeus | 5 500 m |
Mil Mi-4 (Nato-raportointinimi Hound) on neuvostoliittolainen kuljetushelikopteri, jota suunniteltiin Mil Mi-1:n seuraajaksi. Mihail Milin johtama suunnittelutoimisto suunnitteli Mi-4:n vuonna 1951. Prototyyppi lensi vuonna 1952 ja 1954 kone tuli Neuvostoliiton ilmavoimien käyttöön. Amerikkalaisten laaja ja menestyksellinen helikoptereiden käyttö Korean sodassa oli luonut tarpeen Mi-4:n valmistukselle. Siinä on vaikutteita Sikorsky S-55-helikopterista.[1] Kiinassa Mi-4:ää valmistettiin nimellä Harbin Z-5.
Suomen ilmavoimilla oli kolme Mi-4-helikopteria (HR-1, HR-2, HR-3) käytössään 1962-1979, muun muassa meripelastuksessa, sairaankuljetuksessa ja erilaisissa nostotehtävissä (muun muassa sähkönjakelun runkoverkon sähkötolppien nosto).[1]