Minardi M198
Minardi M198 oli Gustav Brunnerin suunnittelema auto, jolla Minardi-talli kilpaili Formula 1 -kaudella 1998. Autoa ajoivat Prostilta siirtynyt Shinji Nakano ja tulokas Esteban Tuero.
Autossa oli Fordin V10-moottori, joten hevosvoimia oli enemmän kuin V8-moottoreissa, joita talli käytti usean vuoden ajan. Auton rungon osien suunnittelua ei juurikaan ollut muutettu edellsien vuoden autoista, mikä mahdollisti suunnittelija Brunnerin keskittymisen kauden 1999 M199-autoon. M198:n ongelmista huolimatta talli pystyi kamppailemaan Tyrrelliä vastaan voittaen tämän satunnaisesti.
Talli ei saanut sijoitusta valmistajien MM-sarjassa, sillä se ei onnistunut keräämään yhtään MM-pistettä.
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- moottori: Ford Zetec-R 72° V10
- vaihdelaatikko: Minardi 6-vaihteinen, puoliautomaattivaihdelaatikko
- polttoaine: Elf
- renkaat: Bridgestone
Saavutukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- kilpailuja: 16
- voittoja: 0
- paalupaikkoja: 0
- nopeimpia kierroksia: 0
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Minardi | Ford V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 0 | - | |
| Shinji Nakano | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | 14 | 9 | 7 | 17 | 8 | 11 | Kesk. | 15 | 8 | Kesk. | 15 | Kesk. | ||||||
| Esteban Tuero | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | 15 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 16 | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- AUTOCOURSE 1998-99, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8
 Minardi | |
|
Formula 1 -autot: M185 | M185B | M186 | M187 | M188 | M188B | M189 | M190 | M191 | M192 | M193 | M193B | M194 | M195 | M195B | M197 | M198 | M01 | M02 | PS01 | PS02 | PS03 | PS04B | PS05 |