Mitsubishi Ki-21 | |
---|---|
![]() Mitsubishi Ki-21 |
|
Tyyppi | pommikone |
Alkuperämaa |
![]() |
Valmistaja | Mitsubishi |
Ensilento | 18. joulukuuta 1936 |
Valmistusmäärä | 2 064[1] |
Mitsubishi Ki-21 (jap. 九七式重爆撃機, Kyūnana-shiki jūbakugekiki, tyypin 97 raskas pommikone, liittoutuneiden raportointinimi Sally) oli keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimien keskiraskas pommikone toisessa maailmansodassa. Koneella lennettiin ensimmäisen kerran vuonna 1936.[2]
Ki-21 kärsi muiden tyyppien tavoin Japanin sotapäällystön asettamista vaatimuksista. Tämä tarkoitti nopeuden sekä kantomatkan asettamista toisien kriteerien, kuten miehistön suojauksen edelle ja kyseenalaisti kykenevyyden todella raskaisiin pommitustehtäviin. Seurauksena oli koneen aseistuksen suhteellinen heikkous. Se käsitti yleensä kolmesta viiteen 7,7 mm konekivääriä, jotka oli asennettu eri ampumoihin.[3]
Mitsubishi Ki-21:n enimmäispommikuorma oli keskiraskaaksi luokiteltava 1 000 kiloa. Konetyyppi koki joitain parannuksia: lähinnä tehokkaampien tähtimoottorien muodossa, mikä lisäsi sen huippunopeutta. Huippunopeus oli myöhemmin 486 km/h ja kantama 2 700 kilometriä.[4] Lakikorkeus oli 10 000 metriä ja moottoreina myöhemmissä versioissa kaksi 1 500 hv.[5]
Konetyypistä kehiteltiin edelleen aseistamaton kuljetusversio MC-21, jonka kutsumanimi liittoutuneiden käyttämänä oli Gwen.
Yleiset ominaisuudet
Suoritusarvot
Aseistus