Myōkō / 妙高 | |
---|---|
Myōkō Japanin antautuduttua Singaporessa. |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Yokosukan laivastontelakka |
Kölinlasku | 25. lokakuuta 1924 |
Laskettu vesille | 16. huhtikuuta 1927 |
Palveluskäyttöön | 31. heinäkuuta 1929 |
Poistui palveluskäytöstä | upotettu 8. kesäkuuta 1946 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 13 500 t |
Pituus | 201,7 m |
Leveys | 20,73 m |
Syväys | 6,32 m |
Koneteho | 130 000 shp |
Nopeus | 36 solmua |
Miehistöä | 773 |
Aseistus | |
Aseistus |
10 × 203 mm tykkiä kaksoistorneissa 6 × 120 mm tykkiä 2 × 13 mm konekivääriä 12 × 24″ torpedoputkea 2 × lentokonetta |
Myōkō (jap. 妙高) oli keisarillisen Japanin laivaston Myōkō-luokan raskas risteilijä toisessa maailmansodassa. Alus nimettiin Niigatan prefektuurin Myōkō-vuoren mukaan.
Alus tilattiin Yokosukan laivastontelakalta, missä köli laskettiin 25. lokakuuta 1924. Alus laskettiin vesille 16. huhtikuuta 1927 ja valmistui 31. heinäkuuta 1929.[1]
Alus lähti 12. joulukuuta 1944 Singaporesta hävittäjä Ushion saattamana. Ne liittyivät pian satamasta lähdettyään saattueeseen HI-82, johon kuuluivat tankkerit Omurosan, Otowasan, Arita ja Palembangmaru sekä niitä suojanneet Etorofu, Shōnan, Kume, CD-9 ja CD-19. Seuraavana päivänä Myōkōon osui yksi kuudesta Yhdysvaltain laivaston sukellusvene USS Bergallin laukaisemasta torpedosta. Vaurioituneella aluksella syttyi tulipalo ja se menetti liikuntakykynsä. Ushio hinasi aluksen takaisin Singaporeen, jonne saavuttiin 25. joulukuuta.[2]
Tammikuussa 1945 todettiin mahdottomaksi sekä aluksen korjaaminen Singaporessa että hinaaminen Japaniin. Alus ankkuroitiin Seletarin satamaan kelluvaksi ilmatorjuntapatteristoksi. Seletarin antauduttua 21. syyskuuta alus jäi liittoutuneille. Aluksen hylky hinattiin 2.–8. heinäkuuta 1946 Malakansalmeen ja upotettiin Port Swettenhamin edustalle. Myōkō poistettiin alusluettelosta 10. elokuuta 1946.[2]
Myōkō - Nachi - Haguro - Ashigara |
Edeltäjä: Aoba-luokka – Seuraaja: Takao-luokka |