Mărăști (1920)
| Mărăști | |
|---|---|
 Mărăști |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Pattisonin telakka, Napoli |
| Kölinlasku | 29. tammikuuta 1914 |
| Laskettu vesille | 26. maaliskuuta 1917 |
| Palveluskäyttöön | 1920 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 1963 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 432 t (standardi) 1 750 t (kuormattu) |
| Pituus | 94,18 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 9,47 m |
| Syväys | 3,5 m |
| Koneteho | 45 000 hv |
| Nopeus | 34 solmua |
| Miehistöä | 139 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
3 × 6" Armstrong 1899 Pattern -tykkiä 4 × 3" tykkiä 4 torpedoputkea |
Mărăști oli Romanian kuninkaallisen laivaston Mărăști-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa. Alus luovutettiin Neuvostoliitolle, jonka laivastossa se palveli.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Aquila-luokka
Alus tilattiin Napolista Pattisonin telakalta, missä köli laskettiin 29. tammikuuta 1914. Alus laskettiin vesille 26. maaliskuuta 1917 ja valmistui 15. heinäkuuta.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus oli ensimmäisen maailmansodan lopun Italian kuninkaallisessa laivastossa nimellä RN Sparviero. Alus palautettiin sodan päätyttyä Romanian kuninkaalliselle laivastolle, ja se saapui sisaraluksensa kanssa Constanțaan 1. heinäkuuta 1920.[1]
Alus oli modernisoitavana Italiassa 1925–1926, jolloin sen pääaseistukseksi vaihdettiin kaksiputkiset 4,7 tuuman 45 pituuskaliiperin Schneider-Canet-Armstrongin M1918/19 etu- ja takakannelle ja keskilaivaan vastaava tykki yksiputkisena asennuksena. Alukselta poistettiin myös kaksi kolmituumaista tykkiä yläkansilta. Alusta modernisoitiin uudelleen 1939, jolloin korvattiin keskilaivassa ollut tykki kahdella kaksipiippuisella Hotchkissin 13,2 millimetrin konekiväärillä. Loput kolmituumaiset korvattiin kahdella Rheinmetallin 37 millimetrin tykillä. Aluksen takakannelle asennettiin italialaiset syvyyspomminheittimet.[2]
Aluksen turbiinimoottorinlavat vaurioituivat 1941-1942, minkä jälkeen sen huippunopeus laski 22 solmuun. Se ajoi karille huhtikuussa 1944, jolloin aluksen potkurit vaurioituivat. Alus makasi palveluskelvottomana Constanțassa sodan loppuun.[2]
Puna-armeijan vallattua sataman 30. elokuuta alus siirrettiin Neuvostoliiton laivastolle nimettynä Lovkyksi. Vuonna 1946 alus palautettiin Romanialle, joka nimesi sen D11:ksi. Alus oli koululaivana, kunnes se poistettiin palveluksesta 1960-luvun alussa.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)