Nissan EXA on Nissanin vuosina 1982–1990 valmistama kaksiovinen coupé-korinen auto, joka perustui Nissan Pulsariin. Sitä myytiin Pohjois-Amerikassa nimellä Nissan Pulsar NX. EXA:n seuraajaksi tuli Nissan 100NX.
Nissan EXA N12 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Japani |
Valmistaja | Nissan |
Valmistusvuodet | 1982–1986 |
Muut nimet |
Nissan Langley EXA Nissan Pulsar NX |
Korimalli |
2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet |
Luokka | S-segmentti |
Seuraaja | Nissan EXA (N13) |
Teknisesti samankaltaisia |
Nissan Pulsar (N12) Nissan Sunny (B11) |
Iskutilavuus | 1,3–1,6 l |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Ensimmäisen sukupolven EXA tuli markkinoille vuonna 1982 samaan aikaan N12-Pulsarin (Euroopassa Cherry) kanssa, johon se tekniikaltaan perustui. Vain Japanissa oli saatavana kangaskattoinen avomalli.
Moottoriksi oli valittavissa 1,3-litrainen, 1,5-litrainen vapaasti hengittävänä tai turboahdettuna versiona, sekä 1,6-litrainen.
Nissan EXA N13 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Japani |
Valmistaja | Nissan |
Valmistusvuodet | 1986–1990 |
Muut nimet | Nissan Pulsar NX |
Korimalli |
2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback |
Luokka | S-segmentti |
Seuraaja | Nissan 100NX |
Teknisesti samankaltaisia | Nissan Pulsar (N13) |
Iskutilavuus | 1,6–1,8 l |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
Toisen sukupolven EXA tuli markkinoille vuonna 1986. Se perustui tekniikaltaan Pulsar N13:een (Euroopassa Sunny). Saatavana oli coupén lisäksi erikoisesti muotoiltu kolmiovinen hatchback, Sportbak.[1][2][3]
Moottoriksi sai 1,6- tai 1,8-litraisen. Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai neliportainen automaatti.