Northvolt AB | |
---|---|
Toimitusjohtaja | Peter Carlsson |
Puheenjohtaja | Carl-Erik Lagercrantz |
Kotipaikka | Tukholma Ruotsi |
Toimiala | elektroniikkateollisuus |
Tuotteet | litiumakut sähköautoihin |
Henkilöstö | n. 7 000 (9/2024)[1] |
Omistaja |
Volkswagen Group 22,7 % Goldman Sachs 20,8 % |
Northvolt AB on ruotsalainen litiumioniakkuja valmistava yritys. Sen tunnetuin yksikkö on Skellefteåssa Ruotsin Västerbottenin läänissä sijaitseva suuri akkutehdas. Vuonna 2022 yrityksellä oli noin 3 500 työntekijää, kahta vuotta myöhemmin jo 7 000. Ruotsin lisäksi Northvolt toimii Norjassa, Puolassa, Saksassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Portugalissa. Toiminta on ollut raskaasti tappiollista.[2]
Yrityksen perusti Peter Carlsson vuonna 2015 nimellä SGF Energy.
Northvolt aloitti loppuvuodesta 2021 tuotannon Euroopan ensimmäisenä sähköautojen akkujen valmistajana. Pian Northvolt ajautui kuitenkin vakaviin taloudellisiin vaikeuksiin tuotanto-ongelmien, kustannusten nousun ja sähköautojen kysynnän laskun takia niin, että syyskuussa 2024 sen arveltiin olevan lähellä konkurssia.[3]
Skellefteån tehdas on tullut tunnetuksi arveluttavista työoloistaan, kuten lukuisista työtapaturmista ja neljän työntekijän mystisistä kuolemista työvuorojensa ulkopuolella vuoden 2024 seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana.[1][2][3] Joulukuussa 2024 valmistunut poliisitutkinta ei kuitenkaan löytänyt yhteyttä kuolemien ja tehtaan välillä[4].
Syys-lokakuussa 2024 tehtaan laajennushanke lopetettiin, siitä vastannut tytäryhtiö haettiin konkurssiin ja tehtaan johtaja Marc Duchesne sai potkut[5]. Marraskuussa 2024 Northvolt hakeutui Yhdysvalloissa Chapter 11 -menettelyyn, joka on Ruotsin yrityssaneerausta nopeampi käsittely. Northvolt sai myös sadan miljoonan dollarin hätälainan suurelta asiakkaaltaan, kuorma-autovalmistaja Scanialta.[6]