Norwegian Long Haul | |
---|---|
IATA: DU – ICAO: NLH
|
|
Kutsukoodi | NORSTAR |
Perustettu | 2012 |
Lakkautettu | 2021 |
Solmukohdat |
Gardermoenin lentoasema John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema Fort Lauderdalen kansainvälinen lentoasema Gatwickin kansainvälinen lentoasema |
Emoyhtiö | Norwegian Air Shuttle |
Kotipaikka | Fornebu |
Kanta-asiakasohjelma | Norwegian Reward |
Avainhenkilö(t) | Bjørn Kjos |
Yhtiön sivut | www.norwegian.com |
Norwegian Long Haul (IATA: DU, ICAO: NLH, kutsukoodi: NORSTAR) oli Norwegian Air Shuttlen tytäryhtiö, joka liikennöi sen kaukolentoja Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan.[1] Se ei lentänyt omilla tunnuksillaan, vaan kaikilla sen lennoilla käytettiin emoyhtiön tunnuksia (DY/NAX).
1. tammikuuta 2012 perustettu yhtiö[2] lensi ensilentonsa Oslosta New Yorkiin 30. toukokuuta 2013. Lennot aloitettiin vuokratulla Airbus A340-300 -koneella.[3] Ensimmäisen uuden Boeing 787 -koneensa Norwegian Long Haul sai kesäkuun 2013 lopulla.[4]
Koronaviruspandemian alettua Norwegian lopetti kaukolentonsa maaliskuussa 2020. Tammikuussa 2021 yhtiö ilmoitti, että kaukolentojen suunniteltu uudelleen käynnistäminen pandemian jälkeen jäi lopulta toteuttamatta yhtiön jouduttua talousvaikeuksiin.[5] Norwegianin perustaja Bjørn Kjos oli myöhemmin mukana perustamassa uutta norjalaista pitkän matkan lentoyhtiötä Norse Atlantic Airwaysia.
Toimintansa aikana Norwegian Long Haul käytti seuraavia lentokoneita:[4][6]