Peugeot 305

Peugeot 305
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Ranska
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Group
Valmistusvuodet 1977–1988
Korimalli 3-ovinen pakettiauto
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Peugeot 304
Seuraaja Peugeot 309
Peugeot 405
Iskutilavuus 1,3–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

Peugeot 305 on Peugeot’n vuosina 1977–1988 valmistama keskiluokan automalli, joka korvasi Peugeot 304:n. Sen seuraajiksi tulivat Peugeot 309- ja 405-mallit.

Facelift-mallin Peugeot 305.

Ainoa korimalli oli aluksi neliovinen sedan. Vuonna 1980 esiteltiin farmarimalli Break, josta tuli saataville myös kolmiovinen tavarankuljetusmalli ilman takaikkunoita ja -istuimia. Valikoimassa olivat aluksi 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (74 hv) bensiinimoottorit, hieman myöhemmin tuli myös 1,5-litrainen (50 hv) dieselmoottori.

Vuonna 1982 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden kojelaudan ja keulaa kallistettiin hieman taaksepäin. Auto sai uudet XU-sarjan moottorit, joihin kuului 1,6- ja 1,9-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,9-litrainen dieselmoottori.

Vuonna 1984 esiteltiin urheilullinen 305 GTX, jossa oli 1,9-litrainen (105 hv) moottori Solex-kaksoiskaasuttimilla. Ulkoisesti mallin tunnisti 14-tuumaisista alumiinivanteista ja takaspoilerista. Vuonna 1986 GTX sai tuuletetut jarrulevyt ja valinnaisena saataville tuli ZF:n automaattivaihteisto.[1]

Facelift-mallin Peugeot 305 Break.

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Peugeot 305 GTX (1984–1987) l’automobile ancienne. 24.8.2015. Viitattu 12.9.2018. (ranskaksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Peugeot’n automallit
Nykyiset henkilöautomallit
Nykyiset hyötyajoneuvot
Entiset mallit