Regio-Shuttle
| Regio-Shuttle | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | dieselmoottorivaunu |
| Liikennöitsijä | useita |
| Valmistaja | Adtranz, Stadler Rail |
| Lukumäärä | 356 |
| Valmistusvuodet | 1996– |
| Istumapaikkoja | 71–101 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Paino | 40 t |
| Pituus | 24 460 – 25 500 mm |
| Leveys | 2 900 mm |
| Korkeus | 3 700 mm |
| Suurin akselipaino | 10 t |
| Pyörän halkaisija | 710 – 770 mm |
| Vaihteisto | Voith DIWA D 864 |
| Moottori | 2 x MAN 2866 LUH |
| Moottorin teho | 2 x 257 kW |
Regio-Shuttle on sveitsiläisen rautatiekalustovalmistajan Stadler Railin valmistama kevyt dieselmoottorivaunu.
Yleistä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistuksen aloitti vuonna 1996 Adtranz. Vaunu pohjapinta-alasta 65 % on 600 mm korkeudella kiskoista eli matalalattiaista. Vaunun voimanlähteenä on kaksi MAN SEn valmistamaa Euro II normit täyttävää 257 kW tehoista dieselmoottoria. Vaunutyyppiä käytetään pääasiassa Saksassa. Vuoden 2007 kevääseen mennessä vaunua oli valmistettu lähes 360 kappaletta.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Stadler - Regio-Shuttle(englanniksi) (Arkistoitu – Internet Archive)
- Voith - Regio-Shuttle (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Regio-Shuttle Wikimedia Commonsissa
