Rotax 912
Rotax 912 on itävaltalaisen Rotaxin valmistama lentokonemoottori. Moottori on tyypiltään vapaastihengittävä, ilma- ja vesijäähdytteinen 4-sylinterinen mäntämoottori.[1] Sitä käytetään erityisesti ultrakeveissä lentokoneissa.
Moottorista on neljä versiota:
- 912A - EU:n Joint Aviation Authoritiesin hyväksymä, teho 80 hv
- 912F - Yhdysvaltain FAA:n hyväksymä, 80 hv
- 912S - FAA:n hyväksymä, 100 hv
- 912UL - sertifiomaton 80 hv
- 912ULS - sertifioimaton, 100 hv
Ensimmäiset Rotax 912:t olivat 80 hevosvoimaisia. Ensimmäisenä 912A tuli käyttöön Diamond Aircraftin Diamond DA20 A1 Katana-koneeseen.
Moottorin melutaso on huomattavasti alempi kuin aiempien lentomoottoreiden.
Tekniset tiedot (912 UL)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Männän halkaisija: 79,5 mm
- Iskunpituus: 61 mm
- Tilavuus: 1211 cm³
- Puristussuhde: 9:1
- Pituus: 561 mm
- Leveys: 576 mm
- Massa: 60 kg
- Polttoaine: 90 oktaaninen bensiini
- Teho: 59,6 kW, kun kierrosluku on 5800 rpm
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gunston, Bill: World Encyclopedia of Aero Engines. Sutton Publishing Limited, 2006. ISBN 0-7509-4479-X (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Gunston 2006 s. 209
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Yhtiön sivusto (Arkistoitu – Internet Archive)
- FAA:n sertifikaatti E00051EN (Arkistoitu – Internet Archive)
- Bokserimoottorit - Rotax (Arkistoitu – Internet Archive)