SMS Tátra | |
---|---|
SMS Tátran pienoismalli |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Ganz Danubius & Company, Porto Ré |
Kölinlasku | 19. lokakuuta 1911 |
Laskettu vesille | 4. marraskuuta 1912 |
Palveluskäyttöön | 18. lokakuuta 1913 |
Poistui palveluskäytöstä |
Italialle 1920 nimellä RN Fasana poistettu 1923 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
870 t (suunniteltu) 1 060 t (kuormattu) |
Pituus |
83,5 m (pp) 84 m (vesiraja) |
Leveys | 7,8 m |
Syväys | 3,0 m |
Koneteho | 20 640 shp |
Nopeus | 32,5 solmua |
Miehistöä | 104 |
Aseistus | |
Aseistus |
2 × Skoda 10 cm/50 tykkiä 6 × Skoda 6,6 cm/45 -tykkiä 4 × 45 cm torpedoputkea |
SMS Tátra oli Itävalta-Unkarin laivaston Tátra-luokan hävittäjä. Alus luovutettiin 1920 Versailles’n rauhansopimuksen mukaan Italialle, joka nimesi sen RN Fasadaksi.
Alus tilattiin Porto Réstä (nyk. Kraljevica) Danubiukselta, missä köli laskettiin 19. lokakuuta 1911. Alus laskettiin vesille 4. marraskuuta 1912[1] ja liitettiin laivastoon 18. lokakuuta 1913.[2][3]
Alus luovutettiin 26. syyskuuta 1920 sotakorvauksena Italialle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä RN Fasana. Alus poistettiin palveluksesta 5. heinäkuuta 1923.[3]
SMS Tátra – SMS Balaton – SMS Csepel – SMS Lika – SMS Triglav – SMS Orjen |
Edeltäjä: Huszár-luokka – Seuraaja: Ersatz Tátra -luokka |