Sevmaš

Sevmaš
Yritysmuoto osakeyhtiö (OAO)
Perustettu 1939[1]
Kotipaikka Severodvinsk, Arkangelin alue, Venäjä
Toimiala meriteollisuus
Emoyhtiö Venäjän federaation meriteollisuuskonserni OSK
Kotisivu www.sevmash.ru

Sevmaš (ven. ОАО Производственное объединение Северное машиностоительное предприятие, ОАО «ПО Севмаш», OAO Proizvodstvennoje objedinenije Severnoje mašinostroitelnoje presprijatije, OAO "PO Sevmaš") on meriteollisuuskonserni OSK:hon kuuluva venäläinen telakka, joka sijaitsee Arkangelin alueen Severodvinskissä.[1][2][3]

Telakkayhtiö Sevmašin päärakennusta

Vuonna 1939 perustetulla Sevmaš-telakalla on vuoteen 2013 mennessä rakennettu 45 pinta-alusta ja 164 sukellusvenettä. Sukellusveneistä 129 on ollut ydinkäyttöistä.[1]

Erityisesti Venäjän laivastolle rakennettujen uusien alusten ohella Sevmaš on myös merkittävä korjaustelakka. Siellä on uudelleenrakennettu esimerkiksi vanha öljynporauslautta Gazpromille paremmin arktisiin merioloihin sopivaksi Prirazlomnaja-porauslautaksi.[1][2] Tämä porauslautta hinattiin Petšoranmerelle elokuussa 2011.[4] Marraskuussa 2013 telakalta luovutettiin, viisi vuotta alkuperäisestä vuoden 2008 toimitusaikataulusta myöhästyneenä, Intian vuonna 2004 ostaman entisen neuvostolaivaston lentotukialus Admiral Gorškovin korjaus- ja muutostyö intialaislaivaston käyttöön nimellä INS Vikramaditya.[5][6]

  • Venäjän presidentti Medvedev vuonna 2009 Sevmaš-telakan rakentaman Juri Dolgoruki -sukellusveneen luona Kuolanvuonon Severomorskissa.
    Venäjän presidentti Medvedev vuonna 2009 Sevmaš-telakan rakentaman Juri Dolgoruki -sukellusveneen luona Kuolanvuonon Severomorskissa.
  • Presidentti tutustui kesällä 2009 telakkayhtiössä öljynporauslauttojen pienoismalleihin. Vasemmalla Arktitšeskaja-koeporauslautan ja taaempana Prirazlomnaja-tuotantolautan pienoismalli.
    Presidentti tutustui kesällä 2009 telakkayhtiössä öljynporauslauttojen pienoismalleihin. Vasemmalla Arktitšeskaja-koeporauslautan ja taaempana Prirazlomnaja-tuotantolautan pienoismalli.
  • Sevmašin arktisiin meriolohin sovittama Prirazlomnaja-tuotantolautta telakan laiturissa vuonna 2009.
    Sevmašin arktisiin meriolohin sovittama Prirazlomnaja-tuotantolautta telakan laiturissa vuonna 2009.
  • Pienoismalli Intian vuonna 2004 ostamasta, vuonna 2013 muutosrakennettuna vihdoin Intialle luovutetusta lentotukialus INS Vikramadityasta.
    Pienoismalli Intian vuonna 2004 ostamasta, vuonna 2013 muutosrakennettuna vihdoin Intialle luovutetusta lentotukialus INS Vikramadityasta.

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c d Sevmaš Sevmaš, sevmash.ru. Viitattu 11.10.2013. (venäjäksi)
  2. ↑ a b Prirazlomnoye Oilfield -, Russian Federation offshore-technology.com. Viitattu 11.10.2013. (englanniksi)
  3. ↑ Putin calls on shipbuilder to speed up naval deliveries 22.5.2013. Barentsobserver, barentsobserver.com. Viitattu 11.10.2013. (englanniksi)
  4. ↑ GazpromNeft to operate Prirazlomnoye field 31.10.2011. barentsobserver.com. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)
  5. ↑ Aircraft carrier INS Vikramaditya to begin final acceptance trials 4.6.2013. ibnlive.in.com. Arkistoitu 3.1.2014. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)
  6. ↑ INS Vikramaditya: Waiting for Gorshkov… 27.11.2013. Defense Industry Daily, defenseindustrydaily.com. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä talouteen, kaupankäyntiin tai taloustieteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
  • Merkinnän syy: Artikkeli vasta alulle