Sherman Firefly
| M4A4 Sherman VC Firefly | |
|---|---|
 Sherman Firefly |
|
| Valmistushistoria | |
| Valmistusmaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | |
| – putki edessä | ? m |
| – pelkkä runko | 5,81 m |
| Leveys | 2,62 m |
| Korkeus | 2,75 m |
| Taistelupaino | 33 t |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 40 km/h |
| – maastossa | 20 km/h |
| Pääase | 76 mm O.Q.F. 17 pdr- panssarintorjuntatykki |
| Muu aseistus | 2 konekivääriä |
| Panssarointi | 12,5–75 mm |
| Moottori | ? |
| – hevosvoimat | (Chrysler A57 Multibank) 470 hv |
| Miehistö | johtaja, ajaja, ampuja, lataaja |
Sherman Firefly on brittiläisellä 76,2 mm O.Q.F 17-pdr-tykillä aseistettu versio yhdysvaltalaisesta M4 Sherman -panssarista.
Fireflyt rakennettiin muuntamalla olemassa olevia M4 Sherman -vaunuja. Alustana käytettiin kolmea mallia: M4, M4 Composite, jossa oli valettu rungon yläosa, ja M4A4, joista britit käyttivät nimiä Sherman I, Sherman I Hybrid ja Sherman V. Yleisin muunnettu vaunu oli M4A4/Sherman V, jossa oli pidennetty hitsattu runko ja Chrysler A57 Multibank -moottori. M4A1-mallia ei voitu käyttää, koska sen pyöristetty valettu runko ei jättänyt tilaa 17-paunaisen tykin ammustelineille. Myös miehistöä vaunuun mahtui vain neljä.
Sherman Firefly tuli liittoutuneiden käyttöön juuri ennen Normandian maihinnousua.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fletcher, David: Sherman Firefly. Osprey Publishing, 2008. ISBN 1-84603-277-6 (englanniksi)