Tomskavian lennon 50071 onnettomuus | |
---|---|
![]() Angara Airlinesin Antonov An-24 -tyyppinen matkustajakone. |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 11. heinäkuuta 2011 |
Onnettomuustyyppi | Tulipalo moottorissa |
Tapahtumapaikka | Ob-joki, noin 1,6 kilometrin päässä Medvedevon kaupungista |
Lähtöpaikka |
![]() |
Määränpää |
![]() |
Kuolleita | 7 |
Loukkaantuneita | 20 |
Eloonjääneitä | 30 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Antonov An-24RV |
Lentoyhtiö | Tomskavia (operaattorina Angara Airlines) |
Rekisteritunnus | RA-47302 |
Matkustajia | 33 |
Miehistöä | 4 |
Tomskavian lennon 5007 onnettomuus tapahtui Siperiassa 11. heinäkuuta 2011, kun Angara Airlinesin Tomskavialle operoiman Antonov An-24RV -matkustajakoneen toinen moottori syttyi tuleen ja lentäjät joutuivat tekemään pakkolaskun Ob-jokeen.[1] Koneen oli tarkoitus yrittää pakkolaskua Nižnevartovskin lentoasemalle. Koneessa oli tapahtumahetkellä 33 matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä. Seitsemän henkeä kuoli[2] ja 20 vietiin sairaalaan.lähde?
Onnettomuuskone oli 44-paikkainen Antonov An-24RV -potkuriturbiinikone, rekisteriltään RA-47302[1]. Kone lensi ensilentonsa vuonna 1975 ja se oli varustettu kahdella Ivtšenko AI-24-moottorilla.[3] Koneen omisti Angara Airlines, joka lensi onnettomuuslennon Tomskavialle.lähde?
Antonov An-24 -konetyypin valmistus lopetettiin vuonna 1979.[4] Koneita on edelleen lentoliikenteessä Afrikassa ja entisen Neuvostoliiton maissa.[4]
Lento lähti Bogashevon lentoasemalta Tomskista kello 10.10 paikallista aikaa mukanaan 33 matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä.[3] Noin kello 11:48 koneesta ilmoitettiin toisen moottorin olevan tulessa.[3] Miehistö päätti yrittää pakkolaskua läheiselle Nižnevartovskin lentoasemalle. Kone laskeutui kuitenkin Objokeen noin 60 kilometriä Nižnevartovskista itään lähelle Medvedevon kaupunkia.[5] Onnettomuuspaikka sijaitsee noin 120 kilometriä lennon määränpäästä Surgutista itään.[6] Kone kärsi onnettomuudessa pahoja vaurioita ja koko koneen peräsin repesi irti.[1] Kone pysähtyi matalaan veteen ja täyttyi myös jonkin verran vedestä. Sää oli onnettomuushetkellä hyvä.[1]
Venäjän presidentti Dmitri Medvedev määräsi kaikki onnettomuuskoneen kanssa samantyyppiset Antonovin valmistamat koneet lentokieltoon toistaiseksi.[7] Hän määräsi samanlaisen kiellon myös Tupolevin valmistamille Tupolev Tu-134 -koneille kesäkuussa 2011, kun Petroskoin lentoaseman lähettyvillä tapahtui vakava lento-onnettomuus.[7]