Toyota TF109 | |
---|---|
![]() Timo Glock Japanin GP:n harjoituksissa. |
|
Talli |
![]() |
Suunnittelija(t) |
![]() |
Kuljettajat |
9. ![]() 10. ![]() 10. ![]() |
Testikuljettajat |
![]() |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | B Bridgestone |
Polttoaine | Esso |
Runko | hiilikuitumonokokki |
Moottori | vapaasti hengittävä Toyota RVX-09 2,4 l 90° V8 |
Voimansiirto | Toyota 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Australian GP 2009 |
Kilpailuja | 17 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 2 |
Palkintosijoja | 5 |
MM-pisteitä | 59,5 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Toyota TF109 on Toyotan Formula 1 -tallin auto, jota käytettiin kaudella 2009. Auto julkistettiin 15. tammikuuta 2009.[1][2]
Auto eroaa edeltäjästään, Toyota TF108 -autosta, melkoisesti lajin sääntömuutoksista johtuen. Tämä näkyi varsinkin siinä, että takasiipi on kapeampi ja etusiipi leveämpi. Lisäksi autossa käytettiin slicks-renkaita.[3]
Autolla kilpailivat Timo Glock, Jarno Trulli ja Kamui Kobayashi.[4][5][6]
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Toyota | Toyota | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 59,5 | 5. | |
![]() |
3 | 4 | Kesk. | 3 | Kesk. | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Kesk. | 14 | 12 | 2 | Kesk. | 7 | ||||||
![]() |
4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | DNS | Loukk. | Loukk. | ||||||
![]() |
PO | 9 | 6 |
|
|
|
![]() |
Tallipäällikkö: |