Tumanski R-13

Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä.
Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan.

Tumanski R-13 oli neuvostoliittolainen Sergei Gavrilovin suunnittelema suihkumoottori.[1]

Kehitys

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tumanski R-13 kehitettiin Tumanski R-11 -moottorin pohjalta.[1] Se oli aksiaaliahtimilla varustettu moottori, jossa oli 5-asteinen kompressori. Sen polttokammio oli kehittyneempi kuin R-11:n, se mahdollisti moottorin uudelleenkäynnistymisen korkealla lennettäessä. Sen jälkipoltinta kehitettiin. Sen painoa pienennettiin titaanin käytöllä.

Moottoria käyttivät MiG-21M-, -MF-, -SM- ja -SMT-versiot sekä Suhoi Su-15M ja -TM. R-13-moottoria rakennettiin lisenssillä Kiinassa nimellä LM WP13. Kiinan moottoriversion kehitti Jiang Hepu (江和甫).

Spesifikaatio (R-13-300)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • pituus 4 605 mm
  • halkaisija 1 095 mm
  • paino 1 205 kg
  • sotilasteho 39,9 kN
  • jälkipoltolla 63,7 kN
  • puristussuhde 8,9:1
  • turbiinin lämpötila 1 005 °C
  • polttoaineen kulutus tyhjäkäynnillä 95 kg/(h·kN)
  • polttoaineen kulutus jälkipoltolla 213 kg/(h·kN)
  • työntövoima-painosuhde 5,4:1

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Gunston, Bill: World Encyclopedia of Aero Engines. Sutton Publishing Limited, 2006. ISBN 0-7509-4479-X (englanniksi)

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Gunston 2006 s. 226

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]