Tupolev ANT-20
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Tupolev ANT-20 ”Maksim Gorki” (ven. Туполев АНТ-20 ”Максим Горький”) oli 1930-luvun suurin lentokone ja sellaisena Neuvostoliiton näytöskone. Koneessa oli kahdeksan moottoria.
Koneen suunnitteli Andrei Tupolev. Kone rakennettiin 4. heinäkuuta 1933 – 3. huhtikuuta 1934. Muita tämän tyypin koneita ei valmistettu. Se juhlisti kirjailija Maksim Gorkin 40-vuotista uraa. Ranskalainen kirjailija ja lentäjä Antoine de Saint-Exupéry oli ainut ulkomainen koneella matkustanut lentäjä. Hän kirjoitti lennoista artikkeleita Paris-Soir-lehteen.
Koneen ominaisuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Koneessa oli voimakas radiolähetin, josta se sai nimen ”Ilmojen ääni” (ven. Голос с неба, golos s neba). Koneessa oli myös painokone, kirjasto ja äänielokuvaprojektori, joka mahdollisti elokuvien katselun lennon aikana. Se oli ensimmäinen matkustajakone, jossa oli koneeseen kuuluva porras matkustajille. Poikkeuksellisesti kone käytti 120 voltin vaihtovirtaa eikä 28 voltin tasavirtaa. Kone oli rakennettu helposti purettavaksi ja rautateitse kuljetettavaksi, jottei se jäisi kelirikkokentille. Vaikka kone oli esittelykone, sillä oli tuohon aikaan suurin matkustajakapasiteetti.
Kohtalo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]I. V. Mikhejev ja I. S. Zhurov nousivat 18. toukokuuta 1935 Moskovasta yhdessä Tupolev ANT-20-, Polikarpov R-5- ja Polikarpov I-5 -koneiden kanssa näytöslennolle. I-5-koneen ohjaaja Nikolai Blagin teki epäonnistuneen silmukan ja törmäsi ANT-20:een, joka tuhoutui maahansyöksyssä. Onnettomuudessa sai surmansa 45 ihmistä. Tämän jälkeen onnettomuuden kuolleisiin lukeutunut Blagin eli Neuvostoliitossa hetken blaginisni-sanassa, joka tarkoitti ”ylimielistä auktoriteettien halveksuntaa”.
Korvaava ANT-20bis-kone rakennettiin vuonna 1936. Moottorien suorituskyky oli parantunut hieman, koneessa oli kuusi moottoria.[1]
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yleiset ominaisuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Miehistö: 11
- Pituus: 33 m
- Kärkiväli: 63 m
- Korkeus: 12,8 m
- Siipipinta-ala: 486 m²
- Tyhjäpaino: 28 500 kg
- Maksimilentoonlähtöpaino: 42 000 kg
- Voimalaite: 8 × Mikulin AM-34 FRN -mäntämoottoria, joista kunkin teho 739 kW (990 hv)
Suorituskyky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Lentonopeus: 220 km/h
- Lentomatka: 1 200 km
- Lakikorkeus: 4 500 m
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Eden, Paul: The encyclopedia of world aircraft. Leicester: Aerospace publishing, 2002. ISBN 1856057054 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Eden 2002 s. 1111