Tupolev ANT-35

Tupolev ANT-35
Tyyppi matkustajalentokone
Alkuperämaa  Neuvostoliitto
Valmistaja Tupolev
Ensilento 20. elokuuta 1936
Pääkäyttäjät Aeroflot
Valmistusmäärä 11
Valmistusvuodet 1937–1939

ANT-35 oli neuvostoliittolainen matkustajalentokone, joka oli rakennettu kokometallisen SB-2-pommikoneen pohjalle. Kaksimoottorisen, sisäänvedettävällä laskutelineellä varustetun koneen prototyypin ensilento lennettiin 20. elokuuta 1936. Alatasoisen koneen voimanlähteenä oli aluksi 800 hevosvoiman Gnome-Rhône 14K -moottorit, jotka korvattiin myöhemmin venäläisillä M-85-moottoreilla. Koneen miehistössä oli kaksi tai kolme henkeä ja se kykeni kuljettamaan kymmenen matkustajaa.[1]

Koneen seuraava prototyyppi oli ANT-35bis, jota oli kehitetty edelleen muun muassa vaihtamalla voimalaitteet voimakkaampiin 1 000 hevosvoiman M-62IR-moottoreihin. Konetyyppi meni sarjavalmistukseen vuonna 1937, tuotantosarjan käsittäessä yhdeksän konetta joista viimeinen valmistui vuonna 1939. Kaikki sarjakoneet menivät Aeroflotin käyttöön tyyppinimellä PS-35. Kesäkuun 1941 jälkeen useita Aeroflotin koneita käytettiin Neuvostoliiton armeijan tärkeiden henkilöiden kuljettamiseen tai yhteyskoneina.[1]

Tekniset tiedot (ANT-35bis/PS-35)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde: [1]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2–3
  • Matkustajat: 10
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&020.080000020,8 m

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0372.&&&&00372 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&01640.&&&&001 640 km

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X (englanniksi)

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c Donald 1997 s. 880

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.