![]() |
|
---|---|
4. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2016.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 1. toukokuuta 2016 |
Sijainti | Sotši, Venäjä |
Ratatyyppi | Katuun pohjautuva moottorirata |
Radan pituus | 5,848 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 309,745 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.35,417 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.39,094 (kierroksella 52) |
Venäjän Grand Prix 2016 (virallisesti 2016 Formula 1 Russian Grand Prix, ven. Гран-при России 2016 года) oli Formula 1 -kauden 2016 neljäs osakilpailu. Kilpailu ajettiin 1. toukokuuta Sotšin katuradalla.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
29. huhtikuuta | 10:00–11:30 | 10:00–11:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
15 °C | 28–31 °C | 77–80 % |
14:00–15:30 | 14:00–15:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
15–17 °C | 38–40 °C | 72–77 % | |
30. huhtikuuta | 12:00–13:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
16 °C | 30 °C | 71 % |
15:00–16:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
16 °C | 29 °C | 71 % | |
1. toukokuuta | 15:00–17:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
16 °C | 37–41 °C | 62–67 % |
Lähde:[1] |
Formula 1 -sarjassa kaudella 2016 oli seitsemän erilaista rengasta, viidet renkaista oli tarkoitettu kuivalle kelille ja näiden lisäksi väli- ja märänkelinrenkaat märälle radalle. Pirelli valitsi kauden 2016 neljänteen osakilpailuun kuivankelin rengasseoksista, punaraitaiset superpehmeät renkaat, keltaraitaiset pehmeät renkaat sekä valkoraitaiset keskikovat renkaat.[2]
Rengasseokset | Väri | Renkaat |
---|---|---|
Superpehmeä | Punainen | ![]() |
Pehmeä | Keltainen | ![]() |
Keskikova | Valkoinen | ![]() |
Välikeli | Vihreä | ![]() |
Sadekeli | Sininen | ![]() |
Toisessa harjoitusosiossa Ferrarin Sebastian Vettelin auto hyytyi radan varteen hydrauliikkaongelmien takia.[3] Vettel sai viiden lähtöruudun rangaistuksen vaihdelaatikon vaihtamisesta.[4]
Lewis Hamilton kärsi edellisen aika-ajon tapaan voimayksikön ongelmista.[5] Hamilton selviytyi Q3-osioon, mutta ei saanut enää aikaa, jääden ruutuun 10:n Nico Rosbergin ajaessa paalupaikalle.[6] Sebastian Vettel ajoi toiseksi, mutta tippui ruutuun seitsemän lähtöruuturangaistuksensa seurauksena.[6] Näin ollen toiseksi nousi Williamsin Valtteri Bottas, kolmanneksi Ferrarin Kimi Räikkönen, neljänneksi Felipe Massa, viidenneksi Red Bullin Daniel Ricciardo ja kuudenneksi Force Indian Sergio Pérez.[6]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osioiden ajat | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. osio | 2. osio | 3. osio | |||||
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1.36,119 | 1.35,337 | 1.35,417 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.36,555 | 1.36,623 | 1.36,123 | 7 |
3 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.37,746 | 1.37,140 | 1.36,536 | 2 |
4 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.36,976 | 1.36,741 | 1.36,663 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.37,753 | 1.37,230 | 1.37,016 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.38,091 | 1.37,569 | 1.37,125 | 5 |
7 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,006 | 1.37,282 | 1.37,212 | 6 |
8 | 26 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.38,265 | 1.37,606 | 1.37,459 | 8 |
9 | 33 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,123 | 1.37,510 | 1.37,583 | 9 |
10 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.36,006 | 1.35,820 | Ei aikaa | 10 |
11 | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.37,784 | 1.37,652 | 11 | |
12 | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | 1.38,332 | 1.37,701 | 12 | |
13 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,562 | 1.37,771 | 13 | |
14 | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 1.37,971 | 1.37,807 | 14 | |
15 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.38,383 | 1.38,055 | 15 | |
16 | 21 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.38,678 | 1.38,115 | 16 | |
17 | 20 | ![]() |
Renault | 1.38,914 | 17 | ||
18 | 30 | ![]() |
Renault | 1.39,009 | 18 | ||
19 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,018 | 19 | ||
20 | 94 | ![]() |
Manor-Mercedes | 1.39,399 | 20 | ||
21 | 88 | ![]() |
Manor-Mercedes | 1.39,463 | 21 | ||
22 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,519 | 22 | ||
107 % aika: 1.42,726 | |||||||
Lähde:[7] |
Kimi Räikkönen onnistui ohittamaan Valtteri Bottaksen toisen mutkan jarrutukseen.[8] Taaempana Red Bullin Daniil Kvjat törmäsi Sebastian Vettelin autoon, jonka johdosta Vettel osui Daniel Ricciardoon ja kärsi rengasrikon.[9] Ricciardo puolestaan osui Péreziin, jolta puhkesi oikea takarengas. Seuraavassa mutkassa Kvjat törmäsi toistamiseen Vettelin autoon, kiilaten saksalaisen ulos kilpailusta.[9] Kvjat sai kolaroinnista 10 sekunnin stop and go -rangaistuksen ja kolme rangaistuspistettä.[9][8] Radan toisessa mutkassa rytisi enemmänkin kun Haasin Esteban Gutiérrez osui Force Indian Nico Hülkenbergiin, joka vei myös Rio Haryanton mukanaan keskeyttäneiden listalle.[8] Gutiérrez sai kolareista varikon läpiajorangaistuksen ja rangaistuspisteitä.[8] Turva-auto tuli radalle autoista irronneiden romujen siivoamisen ajaksi.[8]
Turva-auton poistuttua Valtteri Bottas onnistui uusintalähdössä ohittamaan Kimi Räikkösen ja näin ollen hankkimaan kakkospaikan takaisin itselleen.[8] Kymmenennestä ruudusta lähtenyt Hamilton nousi ensimmäisellä kierroksella viidenneksi, ja ohitti uusintalähdössä Felipe Massan.[8] Kierroksella 7 Hamilton ohitti Räikkösen ja nousi kolmanneksi. Varikkopysähdysten jälkeen Bottas ajoi vielä toisena, kunnes Hamilton onnistui ohittamaan Bottaksen. Räikkönen palasi varikolta Bottaksen edelle kolmanneksi. Max Verstappen keskeytti kilpailun kuudennelta sijalta kierroksella 34 moottorin hajottua.[8] Verstappen oli valitellut moottoriongelmia jo ennen kilpailun alkua.
Kilpailun voittoon ajoi Nico Rosberg, jolle voitto oli seitsemäs peräkkäinen.[10] Hän nousi toiselle sijalle tasoihin Alberto Ascarin, Michael Schumacherin ja Sebastian Vettelin kanssa peräkkäisissä voitoissa.[10] Toiseksi nousi Rosbergin tallikaveri Lewis Hamilton.[8] Kolmanneksi sijoittui Kimi Räikkönen ja neljänneksi Valtteri Bottas.[8] Räikkösen palkintokorokesija oli Ferrari-tallin historian 700.[10]
Mercedeksen voitettua, valmistajan palkinnon otti vastaan palkintokorokkeella Kevin Taylor. Kuljettajien haastattelut suoritti palkintokorokkeella Martin Brundle.
Formula 1.comin virallisessa äänestyksessä päivän kuljettajaksi valittiin Renault’n Kevin Magnussen.[11]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 6 | ![]() |
Mercedes | 53 | 1:32.41,997 | 1 | 25 |
2. | 44 | ![]() |
Mercedes | 53 | +25,022 | 10 | 18 |
3. | 7 | ![]() |
Ferrari | 53 | +31,998 | 3 | 15 |
4. | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 53 | +50.217 | 2 | 12 |
5. | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 53 | +1.14,427 | 4 | 10 |
6. | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 52 | +1 Kierros | 14 | 8 |
7. | 20 | ![]() |
Renault | 52 | +1 Kierros | 17 | 6 |
8. | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 52 | +1 Kierros | 15 | 4 |
9. | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +1 Kierros | 6 | 2 |
10. | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | 52 | +1 Kierros | 12 | 1 |
11. | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 52 | +1 Kierros | 5 | |
12. | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 Kierros | 11 | |
13. | 30 | ![]() |
Renault | 52 | +1 Kierros | 18 | |
14. | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 52 | +1 Kierros | 22 | |
15. | 26 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 52 | +1 Kierros | 8 | |
16. | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 52 | +1 Kierros | 19 | |
17. | 21 | ![]() |
Haas-Ferrari | 52 | +1 Kierros | 16 | |
18. | 94 | ![]() |
Manor-Mercedes | 51 | +2 Kierrosta | 20 | |
Kesk. | 33 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 33 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 88 | ![]() |
Manor-Mercedes | 0 | Kolari (Hülkenberg) | 21 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Ferrari | 0 | Kolari (Kvjat) | 7 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 0 | Kolari (Gutiérrez, Haryanto) | 13 | |
Lähde:[12] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
6 | ![]() |
Mercedes | 1–53 |
|
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Sotši Autodrom (2014–2021) |