Volvo 8900 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Telimallinen, eli kolmiakselinen, B8RLE-alustalle valmistettu 8900LE Helsingin Hakaniemessä |
|||||||
Tyyppi | kaupunkilinja-auto, lähiliikennelinja-auto | ||||||
Valmistustiedot | |||||||
Alkuperämaa | Puola (kori), Ruotsi (alusta) | ||||||
Valmistaja | Volvo | ||||||
Tila | tuotannossa | ||||||
Alustavaihtoehdot | Volvo B7R, Volvo B8R | ||||||
Ovien kokoonpano | 1+1+0:sta (1 etuovi, 1 keskiovi, ei takaovea) 2+2+1:een | ||||||
Massa | 2-akselinen: max. 19 000 kg; 3-akselinen: max. 24 750 kg | ||||||
Pituus | 2-akselinen: 12,0–13,0 m; 3-akselinen: 13,7–14,9 m | ||||||
Leveys | 2,55 m | ||||||
Korkeus | 3,30 m | ||||||
Moottorin teho | 210–260 kilowattia | ||||||
Vaihteisto | automaattivaihteisto (ZF Ecolife, Volvo I-Shift, Voith DIWA) hidastimella | ||||||
Valmistusvuodet | 2011– | ||||||
|
Volvo 8900 on Volvon valmistama kaupunki- tai lähiliikennebussi. Siitä valmistetaan sekä korkealattiaista että low-entry-matalalattiamallia (8900LE).
Tyyppi | Liikennöitsijä | Lukumäärä | Kylkinumero | Käyttöönotto | Sijainti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B7RLE | Länsilinjat | 2 | 2 | 20, 107 | 2012 | Joensuu, Tampere | |
VR-Yhtymä | Pohjolan Liikenne | 4 | 4 | 817, 823, 837
872 |
2012 | Helsinki | |
Åbergin Linja | 1 | 1 | 24 | 2012 | Helsinki | ||
Oubus | 3 | 3 | 24, 27, 38 | 2012 | Oulu | ||
Revon Turistiliikenne | 1 | 1 | 50 | 2011 | |||
Koiviston auto-Konserni | Koiviston Auto Tampere | 4 | 4 | 53-56 | 2012 | Tampere | |
Tampereen Kaupunki Liikenne (TKL) | 7 | 7 | 1-6 | 2011 | Tampere | ||
B7RLE 6x2 | Koiviston auto-Konserni | Koiviston Auto Helsinki | 1 | 1 | 1219 | 2012 | Helsinki |
Nobina AB | Nobina Finland | 1 | 1 | 892 | 2013 | Helsinki | |
VR-Yhtymä | Pohjolan Liikenne | 18 | 18 | 602-619 | 2012 | Helsinki | |
Tampereen kaupunki liikenne (TKL) | 20 | 14 | 7-10, 13-17, 20, 22-24
75 |
2012 | Tampere | ||
6 | 18, 21, 25-28 | 2013 | |||||
B8RLE | Koiviston auto-Konserni | Koiviston Auto Helsinki | 2 | 2 | 1701, 1702 | 2017 | Helsinki |
Koviston Auto Tampere | 8 | 8 | 1-7 | 2017 | Tampere | ||
VR-Yhtymä | Pohjolan Liikenne | 26 | 6 | 663-668 | 2013 | Helsinki, Tampere (668) | |
5 | 243-247 | 2014 | |||||
15 | 982-996 | 2019 | |||||
Oubus | 2 | 1 | 2015 | Oulu | |||
1 | 2021 | ||||||
Åbergin Linja | 1 | 1 | 26 | 2015 | |||
Revon Turistiliikenne | 2 | 1 | 2014 | Oulu | |||
1 | 2017 | ||||||
Länsilinjat | 34 | 9 | 28, 30, 32, 40, 44
98-101 |
2014 | Tampere, Jyväskylä, Hämeenlinna
Turku | ||
10 | 120-129 | 2016 | |||||
5 | 140-144 | 2017 | |||||
8 | 159-166 | 2020 | |||||
2 | 110, 130 | 2021 | |||||
Tampereen kaupunki liikenne (TKL) | 18 | 8 | 47-50, 58, 59 | 2015 | Tampere | ||
6 | 61-66 | 2016 | |||||
4 | 72-74, 76 | 2017 | |||||
B8RLE 6x2 | Koiviston auto-Konserni | Koiviston Auto Lahti | 2 | 2 | 235, 236 | 2014 | Lahti |
Koiviston Auto Kuopio | 12 | 6 | 1, 2, 6-9 | 2014 | Kuopio | ||
6 | 10-15 | 2021 | |||||
Koiviston Auto Helsinki | 24 | 4 | 1401, 1410-1412 | 2014 | Helsinki | ||
5 | 1501-1505 | 2015 | |||||
2 | 1703, 1704 | 2017 | |||||
13 | 1-13 | 2019 | |||||
Koiviston Auto Oulu | 7 | 7 | 301-307 | 2014 | Oulu | ||
Koiviston Auto Tampere | 25 | 4 | 48, 50-52 | 2014 | Tampere | ||
21 | 60-80 | 2021 | |||||
Nobina AB | Nobina Finland | 12 | 1 | 892 | 2013 | Helsinki | |
7 | 910-916 | 2014 | |||||
4 | 942-945 | 2015 | |||||
VR-Yhtymä | Pohjolan Liikenne | 45 | 9 | 654-662 | 2013 | Helsinki | |
6 | 248-253 | 2014 | |||||
20 | 278-297 | 2016 | |||||
10 | 824-833 | 2019 | |||||
Tammelundin Liikenne | 15 | 14 | 33-46 | 2015 | |||
1 | 9 | 2017 | |||||
Revon Turistiliikenne | 1 | 1 | 2015 | Oulu | |||
Länsilinjat | 38 | 5 | 77, 87, 102-105 | 2014 | Tampere | ||
1 | 106 | 2015 | |||||
6 | 114-119 | 2016 | |||||
6 | 90-95 | 2017 | |||||
20 | 167-186 | 2020 | |||||
Tampereen Kaupunki Liikenne (TKL) | 34 | 5 | 33-37 | 2014 | |||
4 | 43-46 | 2015 | |||||
3 | 54-56 | 2016 | |||||
8 | 100-107 | 2017 | |||||
7 | 108-114 | 2018 | |||||
7 | 124-130 | 2019 |