Vought F7U Cutlass

Vought F7U Cutlass
F7U Cutlass 1954
F7U Cutlass 1954
Tyyppi hävittäjä
Valmistaja Vought
Suunnittelija James Shoemaker, Fred Dickerman, Melvin Palley ja J. R. Russ Clark
Miehistö 1
Matkustajat ei
Ensilento XF7U-1 (BuNo 122472): 29. syyskuuta 1948
Käyttöönottovuosi elokuu 1950
Valmistus lopetettu maaliskuu 1955
Valmistusmäärä 3 x XF7U-1
20 x F7U-1
F7U-2 (ei toimitettu)
178 x F7U-3
Voimanlähde
Koneisto XF7U-1: Westinghouse J34-WE-22
F7U-3: Allison J35-A-29
Westinghouse J46-WE-8
Teho kuiva: 13,35 kN jälkipoltto: 18,91 kN
Aseistus
Aseistus 4 x 20 mm Colt Mk 12 kanuunaa, joihin 800 laukausta
F7U3P alapuolelta kuvattuna.
F7U Cutlass nousee USS Midwayltä vuonna 1951.

Vought F7U Cutlass on nuolisiipinen, kahta suihkumoottoria käyttänyt yhdysvaltalainen tukialushävittäjä.

Konetyypin ensilento oli 29. syyskuuta 1948. Suunnittelijoilla lienee ollut käytettävissä saksalaisilta, kuten Aradolta, hankittua tiedustelutietoa.[1] Siiven nuolikulma on 38 astetta. Koneessa ei ole korkeusvakaimia mutta siinä on kaksi sivuvakainta. Sen voimanlähteenä on kaksi Westinghouse J46-WE-8A-suihkuturbiinia, joissa on jälkipoltto.[1] Viimeisin kehitysversio oli F7U-3. Sen huippunopeus oli 1 064 km/h, ja kone kykeni saavuttamaan 12 190 m toimintakorkeuden. Koneen aseistuksena on neljä 20 mm lentokonetykkiä, ja siipien alapuoliset ripustukset rakettiaseistukselle.

Konetyyppi vedettiin pois palveluskäytöstä vuosina 1956–1957. Cutlass oli lentäjien keskuudessa pidetty, vaikka sen onnettomuusprosentti oli varsin korkea, jopa 25 %.

  • Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 121). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
  1. a b Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 121). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Winchester, Jim: Type analysis: Vought F7U Cutlass. International Air Power Review, 2005, nro 15, s. 98–115. Wallingford, Oxfordshire: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-87-0 (englanniksi)