![]() |
|
---|---|
19. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 18. marraskuuta 2012 |
Sijainti | Circuit of the Americas, Austin, Texas, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,516 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,896 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Paaluaika | 1.35,657 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren) |
Toinen |
![]() (Red Bull) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.39,349 (kierroksella 56) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2012 (virallisesti 2012 Formula 1 United States Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2012 19. osakilpailu, joka ajettiin 18. marraskuuta uudella Circuit of the Americasin moottoriradalla, Texasin osavaltion pääkaupungissa Austinissa. Edellisen kerran Yhdysvaltain mantereella oli ajettu Formula 1 -sarjan osakilpailu vuonna 2007 Indianapolisissa.
Paalupaikalle ajoi Red Bullin Sebastian Vettel.
Kilpailun voittoon ajoi McLarenin Lewis Hamilton, joka ohitti kilpailun kärjessä ajaneen Sebastian Vettelin 42. kierroksella. Vettel oli lopulta kisan toinen, ja kolmanneksi ajoi Ferrarin Fernando Alonso. Kyseessä oli ensimmäinen kerta kun Hamilton, Vettel ja Alonso olivat yhdessä palkintorokkeella.[1] Vettel olisi voinut varmistaa maailmanmestaruuden kauden toiseksi viimeisessä kilpailussa, jos hän olisi voittanut ja Alonso ei olisi sijoittunut neljän parhaan joukkoon. Red Bull varmisti kilpailussa valmistajienmestaruuden.
Kimi Räikkönen sijoittui kilpailussa kuudenneksi ja Heikki Kovalainen 18:nneksi.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
16. marraskuuta | 09:00–10:30 | 17:00–18:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
12–15 °C | 15–22 °C | 30–34 % |
13:00–14:30 | 21:00–22:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
20–21 °C | 30–31 °C | 15–19 % | |
17. marraskuuta | 09:00–10:00 | 17:00–18:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
13–17 °C | 14–17 °C | 34–41 % |
12:00–13:00 | 20:00–21:00 | Aika-ajot | ![]() |
20–21 °C | 32 °C | 20–24 % | |
18. marraskuuta | 13:00–15:00 | 21:00–23:00 | Kilpailu | ![]() |
23–24 °C | 31–32 °C | 26–32 % |
Lähde:[2] |
HRT:n kolmoskuljettaja Ma Qinghua ajoi perjantain ensimmäiset vapaat harjoitukset Narain Karthikeyanin tilalla.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.36,558 | 1.35,796 | 1.35,657 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,058 | 1.36,795 | 1.35,766 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.37,215 | 1.36,298 | 1.36,174 | 3 |
4 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.37,486 | 1.36,906 | 1.36,587 | 8 |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.38,051 | 1.37,404 | 1.36,708 | 4 |
6 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.37,927 | 1.37,102 | 1.36,794 | 5 |
7 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.37,667 | 1.36,549 | 1.36,937 | 11 |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.37,756 | 1.37,066 | 1.37,141 | 6 |
9 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.37,968 | 1.37,123 | 1.37,300 | 7 |
10 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1.37,537 | 1.37,011 | 1.37,842 | 9 |
11 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1.37,520 | 1.37,604 | 10 | |
12 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,565 | 1.37,616 | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,104 | 1.37,665 | 13 | |
14 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,434 | 1.37,879 | 14 | |
15 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,500 | 1.38,206 | 15 | |
16 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,418 | 1.38,437 | 16 | |
17 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.38,862 | 1.38,501 | 17 | |
18 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,114 | 18 | ||
19 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.40,056 | 19 | ||
20 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.40,664 | 20 | ||
21 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.40,809 | 21 | ||
22 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.41,166 | 22 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,011 | 23 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,740 | 24 | ||
107% aika: 1.43,317 | |||||||
Lähde:[3] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | 1.35.55,269 | 2 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +0,675 | 1 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 56 | +39,229 | 7 | 15 |
4 | 6 | ![]() |
Ferrari | 56 | +46,013 | 11 | 12 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +56,432 | 12 | 10 |
6 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +1.04,425 | 4 | 8 |
7 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +1.10,313 | 8 | 6 |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +1.13,792 | 6 | 4 |
9 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1.14,525 | 9 | 2 |
10 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1.15,133 | 11 | 1 |
11 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +1.24,341 | 15 | |
12 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.24,871 | 18 | |
13 | 8 | ![]() |
Mercedes | 56 | +1.25,510 | 17 | |
14 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1 kierros | 16 | |
15 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1 kierros | 13 | |
16 | 7 | ![]() |
Mercedes | 55 | +1 kierros | 5 | |
17 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 21 | |
18 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 22 | |
19 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 kierros | 19 | |
20 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 54 | +2 kierrosta | 20 | |
21 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 54 | +2 kierrosta | 23 | |
22 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 54 | +2 kierrosta | 24 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 16 | Laturi | 3 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 14 | Ripustukset | 14 | |
Lähde:[4] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–41 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 42–56 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |