Zastava 1100

Zastava 1100 (myös Zastava Skala tai Yugo Skala, Suomessa aluksi Zastava 101, sitten Zastava 1100^[1] ja 1980-luvulla Fiat 128 Z) on henkilöauto, jota valmistettiin Jugoslaviassa 1970-luvun lopulta 1980-luvulle.

Zastava 1100 oli Fiat 128:n lisensoitu versio. Autoa myytiin myös Suomessa vuosina 1972–1975 nimellä Zastava 101 ja sitten nimellä Zastava 1100^[1]. Se oli hankintahinnaltaan hyvin edullinen, mutta samalla myös viimeistelyltään heikko. Teknisesti auto ei Fiatin Italiassa valmistamasta sisarmallistaan eronnut.^[2] Vuonna 1981 Zastava 1100, jota myytiin Suomessa nimellä Fiat 128 Z, maksoi 27 900 markkaa, kun sisarmalli Fiat 128:n hinta oli 35 900 markkaa ja kooltaan pienemmän Fiat 127:n hinta 29 400 markkaa.^[3]

Helsingin Sanomien Matti Jansson kirjoitti vuonna 1979 tästä ”unohdetusta itäautosta”, että pieni kulutus, ajo-ominaisuudet ja kohtuulliset tilat tekevät siitä miellyttävän tuttavuuden. Hänestä vastaavaa Fiatia heikompi viimeistelytasokin on helppo hyväksyä, kun rahaa säästyy 11 tuhatta markkaa eli noin 40 prosenttia Fiatin hinnasta.^[1]

Lähteet

Kojo, Pauli (päätoim.) et al: Mitä-Missä-Milloin – Kansalaisen Vuosikirja 1978. Helsinki: Otava, 1977 (ao. artikkelin, s. 313 laatinut Jyrki Leskinen) ISBN 951-1-04521-0

Viitteet

↑ ^a ^b ^c Jansson, Matti: Zastava, unohdettu itäauto. Helsingin Sanomat, 21.9.1979, s. 20. Näköislehti (maksullinen).
↑ MMM 1978: s.313
↑ Laurell, Heikki (toim.): Suomen henkilöautot 1981, s. 47–50. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1981.

Aiheesta muualla

[unohdettu-1] Jansson, Matti: Zastava, unohdettu itäauto. Helsingin Sanomat, 21.9.1979, s. 20. Näköislehti (maksullinen).

[2] MMM 1978: s.313

[3] Laurell, Heikki (toim.): Suomen henkilöautot 1981, s. 47–50. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1981.

[1]

[2]

[3]