Škoda Roomster | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() ![]() |
Valmistaja | Škoda Auto |
Konserni | Volkswagen Group |
Valmistusvuodet | 2006–2015 |
Korimalli | 5-ovinen tila-auto |
Luokka | M-segmentti |
Teknisesti samankaltaisia |
A4-pohjalevyn mallit |
Tekniset tiedot | |
Pohjalevy |
Volkswagen Group A4 Volkswagen Group A04 |
Moottori |
R3 R4 |
Iskutilavuus | 1,2–1,9 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
Škoda Roomster on Škoda Auton vuosina 2006–2015 valmistama tila-automalli. Sen pakettiautoversio on nimeltään Škoda Praktik.
Vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä Roomster sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
Roomster esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2006. Sen muotoilu perustuu Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003 esillä olleeseen samannimiseen konseptiautoon.[2] Roomsterin perusrakenteena käytettiin Volkswagen Groupin silloisen uusimman A5-pohjalevyn sijaan vanhempaa A4-pohjalevyä, jolle perustuvia muita malleja ovat esimerkiksi ensimmäisen sukupolven Škoda Octavia ja Volkswagen Golf IV. Etupään rakenne oli lainattu A04-pohjalevylle perustuvasta Škoda Fabiasta.
Roomsterissa on muokattavissa oleva istuinjärjestys, jolle valmistaja on antanut nimen VarioFlex. Se mahdollistaa takana olevien kolmen erillistuimen säätämisen kaikissa suunnissa ja alaskaatamisen, jolloin lattiasta tulee täysin tasainen. Istuimet on myös mahdollista irrottaa kokonaan tavaratilan maksimoimiseksi.[3]
Vuonna 2007 esiteltiin ”maastokelpoisempi” Roomster Scout, jossa oli perusmalliin verrattuna 43 millimetriä korkeampi maavara. Ulkonäön erityispiirteenä oli korin mustat muoviset suojalistat. Octavia Scoutista poiketen Roomster Scout oli kuitenkin aina etuvetoinen.
Keväällä 2010 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Roomster,[4] joka sai uuden etupuskurin ja sen mukana uudenmalliset sumuvalot. Sisällä oli uusi ohjauspyörä. Kuusivaihteisen automaattivaihteiston korvasi seitsenportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.
Nykyiset henkilöautomallit | |
---|---|
Entiset mallit |