Alfonso XIII | |
![]() L'Alfonso XIII au début des années 1920 | |
Autres noms | 1913-1931 : Alfonso XIII 1931-1937 : España |
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Type | Cuirassé |
Classe | España |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Chantier naval | Société espagnole de construction navale |
Lancement | 1913 |
Statut | Modernisé à Cadix entre 1934 et 1937 Coulé lors de la guerre d'Espagne le |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 134 m |
Maître-bau | 24 m |
Tirant d'eau | 7,8 m |
Déplacement | 15 700 tonnes |
Puissance | 15 500 ch |
Vitesse | 19,5 nœuds (36 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 8 canons de 305 mm 20 canons de 102 mm 2 canons de 47 mm 2 mitrailleuses |
Pavillon | Espagne |
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L'Alfonso XIII, nommé en l'honneur du roi d'Espagne du même nom et renommé España en , est un cuirassé espagnol de la classe España, le plus petit dreadnought jamais construit.
Le bâtiment fut lancé en 1913 et achevé en par la Société espagnole de construction navale.
Il prend part aux opérations de la guerre du Rif en 1925[1].
Rallié aux nationalistes espagnols durant la guerre d'Espagne, il fut coulé, le , lorsqu'il heurta une mine marine, sans doute posée par le camp putschiste, près de Santander alors qu'il assurait avec le destroyer Velasco, le blocus du nord de l'Espagne[2]. Pendant l’évacuation de l’équipage, il est attaqué par l'aviation républicaine. le pilote républicain espagnol Miguel Zambudio, à bord d'un obsolète Gourdou-Leseurre LGL-32, déclarant l'avoir coulé[3],[4].
La plupart de l'équipage fut évacué sur le destroyer Velasco avant que le cuirassé España ne chavire, et il n'y eut que quatre morts dans le naufrage.
L'épave du cuirassé fut retrouvée et examinée en 1984.