Audi Avus Quattro
| Audi Avus Quattro | |
| |
| Marque | Audi |
|---|---|
| Années de production | 1991 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | W12, 340 km/h |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 250 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Tout aluminium |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 424 mm |
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 174 mm |
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L'Audi Avus Quattro est un prototype d'automobile produit et présenté par Audi en 1991.
Technologie
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Le véhicule a une carrosserie en aluminium sur un châssis tubulaire et un moteur central[1]. L'Avus est équipée d'un moteur 12 cylindres en W (trois rangées de quatre cylindres à un angle de 60° les uns par rapport aux autres) d’une cylindrée de 6 L avec 5 soupapes par cylindre pour un total de 60 soupapes, cela fournissait 509 chevaux (374 kW) permettant, selon l’entreprise, une vitesse de pointe de 340 km/h et un 0 à 100 km/h effectué en environ 3 secondes. La boîte de vitesses à six rapports aurait été manuelle et toutes les roues auraient été motrices. Un moteur factice en bois et en plastique a été installé dans le modèle d’exposition[2]. Le véhicule a été nommé d’après l’hippodrome AVUS de Berlin[3].
« AVUS » est l'abréviation de « Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbH » (route de circulation et d'essai automobile en allemand) célèbre circuit d'essai construit en 1921 à Berlin, long de 10 km.
Le , Hans Stuck y a établi un record du monde à la moyenne de 217,11 km/h avec sa Auto Union P (P pour Porsche) de course à seize cylindres et une vitesse de pointe de 270 km/h. Ce record fut suivi d'une série exceptionnelle de records du monde et de victoires pour Auto Union (devenu Audi).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- erreur modèle {{Lien archive}} : renseignez un paramètre «
|titre=» ou «|description=» auf audi.de - (en) Adrian Padeanu, « Concept We Forgot : 1991 Audi Avus Quattro », sur motor1.com, (consulté le ).
- Audi Avus (1991) auf carbodydesign.com
