Autoeuropa

Volkswagen Autoeuropa Lda. est une usine d'assemblage automobile , située dans la ville de Palmela, près de Lisbonne, au Portugal . Créée en 1991, elle a commencé ses activités en 1995, détenue à 100 % par Volkswagen. C'est le plus gros investissement industriel étranger au Portugal^[1].

Histoire

Voitures produites par Autoeuropa au port de Setúbal, 2019

Après la signature d'un accord de joint-venture entre le groupe Volkswagen et Ford en juillet 1991^[2], l'usine de 2 millions de m² a été construite en quatre ans, comprenant un parc industriel environnant sur lequel sont implantés les principaux fournisseurs. L'usine et le parc industriel environnant ont coûté au total 1 970 M€.

Ouverte en tant que coentreprise à 50/50, son objectif initial était d'assembler un modèle de monospace de conception commune vendu sous trois marques : Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra et Ford Galaxy. En produisant ces véhicules, Volkswagen Autoeuropa a presque atteint sa limite de production de 172 500 unités par an.

Cependant, lorsque Ford a quitté la coentreprise et que le cycle de vie du modèle approchait de sa fin, Volkswagen a pris possession de l'usine et la production a considérablement diminué. Dans le cadre du système d'appel d'offres interne de Volkswagen, l'usine devait concourir pour de nouveaux modèles avec d'autres usines Volkswagen, tout en menaçant de fermer l'usine et d'accorder des concessions aux travailleurs et à l'État.

Finalement, AutoEuropa a remporté les droits de production de la nouvelle Volkswagen Eos cabriolet/coupé uniquement à partir de fin 2005, produisant seulement 79 896 véhicules des modèles originaux plus l'Eos. En 2008, l'usine a commencé la production de la troisième génération de Volkswagen Scirocco , et actuellement emploie 3 000 personnes sur site, 2 350 emplois fournisseurs sur le parc industriel et 3 750 emplois fournisseurs supplémentaires au Portugal.

Les modèles existants arrivant en fin de vie, l'usine doit concourir pour de nouveaux modèles à partir de 2010. Il a été proposé qu'en 2009 pour préparer la ligne de production pour le remplacement^[3], bien que la crise économique va retarder ces modèles.

Des sources internes ont déclaré que Volkswagen Autoeuropa devait reprendre la production de la Volkswagen Polo au plus tard en novembre 2010, en tant que modèle de salle d'exposition 2011, une sous-compacte vendue partout sauf aux États-Unis et au Canada. La direction de l'usine soumissionnait également pour la production du nouveau roadster Volkswagen BlueSport . Aucun de ces plans n'a abouti.

Le 1^er juillet 2013, la voiture numéro 2 000 000 est sortie de la chaîne de montage, une Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline^[4].

En décembre 2016, l'usine a obtenu les droits de production du nouveau crossover compact, Volkswagen T-Roc^[5].

En mars 2020, la SEAT Alhambra est abandonnée^[6],[7].

Production

Année	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004
Production	41 201	119 042	131 400	138 890	137 267	126 191	136 758	130 007	109 647	95 660
Année	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Production	79 896	81 835	93 609	94 100	86 008	101 284	133 100	112 550	91 200	102 240
Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	-	-	-	-
Production	102 158	85 126	110 256	287 024	254 600	192 000	-	-	-	-

^[8]

Fabrication par modèle

Année	Total	Volkswagen Eos	Volkswagen Scirocco	Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra
2007	91 209	51 260	-	31 249
2008	91 200	41 234	21 272	21 297

Année	Total	Volkswagen Eos	Volkswagen Scirocco	Volkswagen Sharan	SEAT Alhambra	Volkswagen T-Roc
2012	111 250	11 238	31 220	41 299	11 293	-
2013	91 200	1 251	21 200	41 259	11 290	-
2014	101 240	1 257	21 273	41 298	21 212	-
2015	101 258	1 259	11 251	51 223	21 225	-
2016	81 226	-	11 263	41 249	31 214	-
2017	111 256	-	1 299	41 295	31 238	21 224
2018	281 224	-	-	31 259	11 288	231 277
2019	251 200	-	-	21 281	21 215	201 204
2020	191 200	-	-	-	-	191 200

^{[9],[10],[11],[12],[13],[14],[15],[16]}

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Volkswagen Autoeuropa » (voir la liste des auteurs).

1. (en) « Volkswagen Autoeuropa Lda. », sur Volkswagen Newsroom (consulté le 19 août 2020)
2. « VW AutoEuropa History of Volkswagen Autoeuropa » [archive du 17 mai 2014], sur volkswagenautoeuropa.pt (consulté le 1^er juillet 2015)
3. « VW Autoeuropa garante produção nos próximos 5 anos - Expresso.pt » [archive du 31 janvier 2009] (consulté le 14 juin 2009)
4. (pt) « Volkswagen Autoeuropa atinge 2 milhões de unidades », volkswagenautoeuropa.pt (consulté le 27 janvier 2018)
5. (pt) « Volkswagen Autoeuropa celebra 25 Anos », volkswagenautoeuropa.pt (consulté le 27 janvier 2018)
6. « Seat Alhambra discontinued. »
7. « Seat MPV discontinued », 27 mars 2020
8. « Archived copy » [archive du 29 août 2017] (consulté le 28 août 2017)
9. « VW Autoeuropa garante produção nos próximos 5 anos - Expresso.pt » [archive du 31 janvier 2009] (consulté le 14 juin 2009)
10. « Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa produz mais carros em 2008 face a 2007 » [archive du 7 octobre 2011] (consulté le 14 juin 2009)
11. « Jornal de Negócios Online » [archive du 20 juin 2009] (consulté le 28 juillet 2018)
12. « Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa reduz produção no primeiro trimestre de 2009 » [archive du 7 octobre 2011] (consulté le 14 juin 2009)
13. « http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1357702 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, octobre 2016
14. (en-GB) « Volkswagen Konzern - AR 2016 - Volkswagen Passenger Cars », sur annualreport2016.volkswagenag.com (consulté le 29 août 2017)
15. (en-GB) « Volkswagen Konzern - AR 2014 - Volkswagen Passenger Cars », sur annualreport2014.volkswagenag.com (consulté le 29 août 2017)
16. « Annual Reports » (consulté le 16 mars 2018)

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