Bentley 4 Litre
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| Bentley 4 Litre | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Bentley Motors
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| Années de production | 1931 | |||||||
| Production | 50 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Berline de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Crewe, Royaume-Uni | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Cylindrée | 3 915 cm3 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3 404 mm 3 556 mm |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bentley 4 Litre est une berline de luxe développée par le constructeur automobile britannique Bentley à une époque où l’entreprise fait face à d’importantes difficultés financières. Son fondateur, Walter Owen Bentley, espère rétablir l’équilibre financier de son entreprise grâce à cette nouvelle automobile.
Alors que la 4 Litre devait s’emparer de nouvelles parts de marché et attirer de nouveaux clients – c’est d’ailleurs la raison pour laquelle elle est dotée d’un nouveau moteur 6 cylindres en ligne F-head dessiné par Harry Ricardo et développé par Bentley[1],[2] –, elle se positionne finalement en concurrence directe avec la Rolls-Royce 20/25 HP[1].
Seuls 50 exemplaires seront produits sur la seule année 1931, Bentley ayant été acquis par Rolls-Royce en novembre de la même année.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Bentley 4 Litre (1930-1931) », sur Histomobile (consulté le )
- (en) « Bentley 4 Litre (1931) », sur www.rrab.com (consulté le )
